声明:本文内容均是根据权威资料结合个人观点撰写的原创内容，在今日头条全网首发72小时，文章中有5秒免费广告可增加创作收益，感谢各位看官点击支持原创，文未已标注文献来源及截图。
文丨funny
编辑丨funny
说起中国造船业的发展，那可真是一步一个脚印走过来的。咱们就拿中国船舶和中国重工这两家大企业来说吧。这两家一合并，资产一下子就蹿到了3762亿元，不过咱们造船业的厉害之处可不光是块头大。价格上也很有竞争力。听说咱们造的船比韩国的便宜一成到一成半左右，这可不是小数目，难怪那么多客户都愿意找咱们做生意。
我们的造船业能有今天这个局面，可不是什么偶然。这是多少年来，多少人辛辛苦苦干出来的，就像是修大楼一样，一层一层地往上盖，这不，现在终于盖到让全世界都刮目相看的高度了。
但我们这边发展起来了，老美这边可一日不如一日，深究背后的细节，却更让人意想不到。
一.中国造船业迅猛发展还记得21世纪刚开始那会儿，中国造船业还在低端船型这个"泳池"里扑腾呢。那时候，能造出一艘像样的货轮就已经很了不起了。可是瞧瞧现在，各种高端船舶都不在话下了。
咱们得承认，国家的支持功不可没。就像是一个运动员背后有一个强大的教练团队一样，中国造船业背后有国家政策这个强大后盾。政府提供政策支持、资金支持，甚至帮忙拉订单，这可不是一般的给力。
中国造船业还有一个独门绝技，那就是成本控制。要知道，在国际市场上，价格可是一个超级大杀器。中国的劳动力成本相对较低，这一下子就在价格战中占据了上风。
再说说中国的工业体系，这简直就是造船业的"超级市场"。你想要螺丝钉？有！你想要发动机？有！你想要最新的电子设备？也有！这完整的工业体系，不仅降低了生产成本，还大大提高了效率，仔细看看，别的国家造船可能还得从这个国家进口这个，从那个国家进口那个，而中国基本上实现了自给自足，这是很多国家都想象不到的。
二.“重病加身”的美国海军美国在二战的时候，那可是造船的一把好手，那会儿美国的造船厂跟下饺子似的，军舰哗哗地从流水线上往下掉，航母、驱逐舰、巡洋舰，啥都有。就靠这么强的造船本事，美国才在太平洋那边把日本打得落花流水，不少人肯定会问，美国咋就从这么牛到现在这副德行了呢？说白了就是一个字：贵。
美国造船的成本高得吓人。高到啥程度？打个比方，就说他们最新的福特级航母吧，一艘就要花130多亿美元，这么多钱，都够买下一个小国家的整个海军了。你说这么贵，谁买得起啊？
成本高了，自然就没人愿意买了。民用船舶市场上，谁会傻到花大价钱买美国的船？就连军用市场，美国海军自己都叫苦不迭，说这也太贵了，负担不起啊，一个国家的造船业要是连自己国家的海军都觉得太贵，那还怎么玩？这不就是自己把自己玩死了吗？
反观咱们中国，价格实惠，质量又好，难怪订单都往咱们这儿跑。美国那边可真是自己把自己坑了，非要搞那么贵，结果把自己造船业的路给堵死了，不过话说回来，美国人也不是傻子。他们现在也在想办法降低成本，改进技术。但是要追上咱们，那可不是一朝一夕的事。毕竟咱们这些年在造船业上可是下了不少功夫，技术、管理各方面都有了很大进步。
更糟糕的是，美国海军现在连修船都成问题了，这可不是小事儿，一个大国的海军连自己的船都修不好，这算怎么回事？美国政府也不是傻子，看到这种情况也急了，他们琢磨出了一个叫"船厂基础设施优化计划"的方案。这名字听着挺高大上的，其实说白了就是想花20年时间，砸210亿美元去把造船厂给整现代化。这钱可不少啊，看来美国是下定决心要把这事儿搞好。
但是呢，光靠自己折腾还不够。你猜美国人怎么办？他们跑去跟日本、韩国、印度这些国家的造船厂签协议，让人家帮忙修美国的军舰，美国这招儿还挺聪明的。找这些国家，一来技术水平高，二来关系也近，算是找了靠谱的"修理工"。
美国这么做，主要是想让军舰少在岸上趴着，一艘军舰在港口修理的时间越长，就越不能出海执行任务。现在找了这些"帮手"，就能让军舰修得快一些，多在海上转悠转悠，美国这么做也是没办法的办法，一个大国的海军，连自己的船都修不好，还得找别人帮忙，这传出去多丢人啊，但没办法，总不能让船坏了就不修吧？
三.世界造船格局风云突变这么多年过去，世界的整体造船行业已经发生了很大的变化，像韩国和日本这两家伙，以前可是造船业的大佬，现在呢，虽然还算有点本事，但是市场份额是一年不如一年了。
再看看欧洲那边，他们现在主要是搞高端邮轮和一些特殊船只。你可以把他们想象成一家精品店。虽然不是人人都去，但是去的人都是冲着他们的独特味儿去的。就像有些人喜欢去小众咖啡馆一样，虽然客人不多，但每个都是回头客，有意思的是，印度、越南这些新来的"选手"也想分一杯羹。他们正在拼命提升自己的造船能力。但是呢，跟咱们中国比起来，差距还是不小。
毕竟造船不是小事儿，不是说你有个厂子，会焊两块铁就行了。这里面有多少门道，那可真是说不完。从设计到建造，从材料选择到质量控制，每一步都不简单。咱们中国能有今天的地位，那可是几十年的积累。
再看看美国，虽然还有不少朋友，但感觉就像是一个老大哥，威信在一点点下降。一个国家的海军要是没有强大的造船业做后盾，那就跟打仗没有后勤补给一样。再厉害的将军，没有粮草也是白搭啊。
现在咱们看到的，其实就是一个大国崛起的缩影。中国造船业这么厉害了，不光是说咱们经济实力强，更是说咱们国家整体实力上去了。就像是一个人不光会赚钱，还会花钱，会经营，方方面面都很强，美国海军自不用多说，他们一年下水的舰艇数量居然比不上咱们中国了，要知道，美国在冷战时期可是积攒了不少"家底"，现在这优势眼看就要被咱们赶超了。
话说回来，我们也不能太得意。虽然现在是领先了，但谁知道以后会怎样？国际局势变化快，还是得继续努力，不能掉以轻心，我们的造船业是强了，不是为了跟谁比谁厉害，而是为了保护自己的利益，维护世界和平。
现在的局势就是：美国海军力不从心，我们中国却是蒸蒸日上。但世界是变化的，我们得继续加油，不能骄傲，只有如此，咱们的海军才能真正成为维护国家利益的"定海神针"。
参考资料：
海事服务网：中国，王者归来！横扫全球90%订单！ 韩国仅占2%
环球时报：美国海军全球“求人”帮修船
观察者网：“难以跟上中国步伐”，美国寻求日韩帮助重振造船业
