150踏板怎么选?看看雅马哈NVX155,领先同行,配VVA可变气门技术

爱车的木木 2024-11-16 13:45:11

各位朋友下午好,我是木木。

昨天我们一起看了来自浙江台州的摩托厂家天鹰,旗下的TX150。以高度相似雅马哈XMAX300的外观、11980的超低起步价、丰富的车辆配置,成为150运动踏板市场不可忽视的存在。(*TX150如下所示)

有朋友就私信说,这种外观抄袭的不感兴趣,有没有外观原创的?今天,它来了。

接下来我要邀请大家一起鉴赏的,是来自雅马哈旗下的进口车型:NVX155!它的全称是Aerosports X155,不过这个名字太长了,大家还是更习惯叫它NVX155。

要说它的具体长相,便是如下这样。雅马哈YAMAHA这个公司最大的特点是:只造他们觉得好的车,而不是一味的迎合市场的呼声。

这一点,贯穿在雅马哈旗下的所有排量车型里。是刻在骨子里的基因,也是喜欢雅马哈的人对它赞不绝口的原因。

NVX155这个外观,很容给人一个错误信号:这不会是个弯梁吧?哈哈,毕竟这个外观,怎么越看越像是本田威武110啊?

从某些角度来说,很多车友得出这样一个结论:踏板车就是指脚踏位置是纯平踏的,这才叫踏板。其他脚踏位置带凸起或者带中梁的,统一都应该视为弯梁车。

那如果以这个标准开看,那NVX155就是个弯梁车,只不过它的脚踏位置不是弯梁常见的脚踏杆,而是一块连接起来的可以平踏可以斜踩的。

无论怎样定义它,雅马哈也不会改变他们的想法,所以也就没那么重要了。我个人还是挺喜欢这个特立独行的外观的。

NVX155这款车,是2017年6月上市的,当时的2018款车型就是纯进口车,目前早已停产。最新的版本,是上市于2024年4月的2024款中国限定版,官方指导价25800元。

是不是觉得很贵?我也这么认为,不过比起NMAX155的27800元价格,好像它又有点划算哈?(*下图为雅马哈NMAX155)

虽然外观上大家会有争议,这到底是踏板还是弯梁?但说到动力,恐怕没人会怀疑它到底能不能支棱起来啊?

雅马哈给NVX155配备的是一款排量为155cc的单缸水冷四冲程发动机,带有发动机启停和脉冲点火系统。排量155cc,配气结构为每缸四气门,采用11.6:1的高压缩比。最大马力达到了15.4匹;最大功率为11.3kw,在转速达到8000转时产生;最大扭矩为13.9牛米,在转速达到6500转时产生。

性能数字还不是全部,上面这张图演示了这款发动机的独特之处:采用VVA可变气门技术。

它的目的是在于:发动机转速低时,要求进气门较早关闭,它可以满足低速进气门关闭早的要求,从而提高最大扭矩的输出。

在发动机高转阶段,要求进气门关闭迟一些,它可以使进气门关闭变慢,从而保证了高速阶段对提高最大功率的要求。

简单理解就是,在发动机不同转速阶段,都可以给车子输出很强的动力。关于这个,大家骑光阳、三阳的踏板就能感觉到,这两个牌子一般会把发动机转速调的高一些。

经常是起步的时候,油门都给了不少了,车子提速还是有点慢。NVX在这方面是比较不错的,更好的技术,更好地燃油效率。

在轮胎方面,它采用的是前后14寸的真空胎,具体的规格是前轮110-80-14,后轮140-70-14。制动这块,可能会成为一个槽点:前轮碟刹后轮鼓刹!这是雅马哈在125排量踏板采用的配置,像是巧格、巡鹰这些都是这样。

不过它的前轮带ABS功能,这一点倒是和本田PCX160很像,刀法精准,哈哈。

安全性的配置是只有前轮ABS,其他的配置也没有特别华丽,比起昨天看的天鹰TX150那琳琅满目的车辆配置,NVX155像是个进了大观园的刘姥姥。

不过,该有的、必须的、经常能用到的,雅马哈还是给做到了一件不落。仪表盘没有用更先进的TFT可投屏的仪表,但是仪表盘显示功能很丰富。

油箱采用中置设计,但油箱容量不大,只有5.5升,这也算上和雅马哈旗下的NMX155做了差异化定位,它就是一款专攻短途出行或者体验玩乐驾驶乐趣的踏板,而非针对摩旅用途。

当然骑着它去摩旅也可以,毕竟巧格125的油箱才5.1升,6.1kw的功率,也有人骑着跑318。

在储物能力方面,它没有纯平踏的前脚踏储物空间可用,只有左侧的封闭式储物口,右侧是发动机启动和无钥匙启动的装置。

座桶空间不能算大,但如果你经常骑125踏板,那可能会觉得这个储物能力还行。即使不够用,也可以通过加装尾箱来拓展储物能力。

最后还是回到真金白银的环节。虽然25800的指导价比起NMAX的27800来说,少了一些。

但因为排量是155cc的,超出了购置税免税的标准:150cc及以下免缴购置税。所以还得额外付出10%的价格来交税,这又成为一部分车友难以下定决心的阻碍了。

但是说到这台车本身,可变气门技术的应用,使得作为工具属性方面,NVX具有极高的实用价值。

像是其他的配置,比如LED灯光这种照明辅助、多功能显示的液晶仪表盘、前后大尺寸轮胎这些。都有相当不错的配置,加上雅马哈的调教,在实用、耐用方面,NVX还是很优秀的。

以上就是雅马哈旗下的弯梁、啊不,也可能是踏板NVX155的情况,大家觉得NVX155这款车怎么样?是值得买的那款吗?

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评论列表
  • 2024-11-16 18:45

    单通道ABS,前碟后鼓,不能装尾箱[呲牙笑],目前国产金功就是仿的它

    很纯很暧昧 回复:
    关键是油箱也太小了好歹搞个7升油箱啊!即使是可以下赛道!但是有多少人去关注?买这个车的人就喜欢它的外观了!如果再实用一点的我相信买它的人还要多吧!