2024年7月，西班牙新车销量同比增长3.4%，销量接近8.4万辆，达到83,979辆。按年看，销量同比增长5.6%，销量接近62万辆，达到619,224辆。不过，销量依然未能回到疫情前的水平。相对于2019年1-7月的销量低23.4%。少了接近四分之一。

重压之下，上汽旗下的名爵汽车势头依然不减。同比增长52%，是排名前20名的品牌中增长最多的一个。更重要的是，名爵汽车第一次闯入了西班牙市场的前十榜单。以3,944辆的销量排在了第九的位置。排名比六月份上升了七级。名爵之前在西班牙最高的排名是2023年 6 月的时候，排在第12位的位置。

新进入西班牙市场的欧萌达表现也相当不错。以1,028辆的销量排到第21位。比6月份上升3级。比亚迪排名上升3级，排在第30的位置。销量为282辆。

第一把交椅依然由丰田把持。以8323辆的销量排在第一的位置。同比增长13.5%，增长好于平均水平。市场份额增长9.9%。

现代汽车表现积极。同比增长33.2%，增长接近三分之一。以6494辆的销量排在第二的位置。排名比6月份上升了三位。

大众汽车虽然逆势下跌了2.9%，但是依然以5973辆的销量保持在第三的位置。起亚，西雅特和雷诺的销量也有不同程度的下跌。

从畅销车型可以看到，亚洲车型在西班牙市场相当受欢迎。7月份最好卖10款车型中，有七款车型来自亚洲品牌。

名爵表现也相当出色。名爵SUV ZS以2,655辆的销量冲上了第二的位置。打破了自身的月度销售记录。6月份，这款车型的排名为第17位。

排名第一的是Dacia的Sandero。销量为2723辆，同比增长16.7%。这是今年以来这款车型第五次在西班牙市场获得月度第一的排名。

丰田卡罗拉表现稳定。以2153辆的销量排在第三的位置。同比增长21.9%。排名比6月份上升1级。丰田C-HR和雅力士Cross也都跻身前十榜单。排名分别为第六和第八。