近日，红旗品牌发布了10月销量数据。从表现看，算是比较稳定的。众所周知，红旗作为一汽集团旗下的高端品牌，在这几年，取得了高速的发展。旗下的车型，客观说，有着较为出色的综合实力。其中，新款红旗HS3 PHEV，作为一款插电混合动力的SUV，凭借优秀的外形设计，得到了不少消费者的关注。可以说，在产品方面，具备出色的智驾系统和操控表现。那么，这款新车的实力如何？

造型方面，红旗HS3 PHEV在外观设计上延续了品牌设计语言，具有较高辨识度。车头大尺寸中网展现出强大气场，发动机盖上的红旗专属立体式 LOGO 与飞翼式线条、C 型日行灯相连，配合分体式大灯组设计，使前脸整体性强。

车身侧面流畅，短前悬 + 长轴距设计加上平直的腰线和车顶线条，提升了座舱占比，视觉上四平八稳。侧面红旗标点亮时效果出色。车尾以贯穿式灯带为视觉重心，飞翼式设计精致，搭配熏黑护杠凸显年轻运动。下包围处双边共两出排气装饰与镀铬装饰提升了层次感。

内饰延续品牌风格，12.3 英寸全液晶仪表、集成在屏幕两侧的空调出风口、电子换挡机构和 40W 无线充电面板等配置丰富。12.6 英寸中控大屏尺寸大、色彩和画面清晰自然，信息展示全面且操作顺滑。连续语音交互功能便捷实用，增添科技气息且使驾驶操作更高效。0.78 平方米的超大全景天窗为车内带来宽敞舒适环境，但全景天窗在夏季可能会使车内温度升高，需要注意隔热。

前排座椅标配加热通风，腿部支撑和身体包裹感良好。后排靠背多挡可调，能满足不同乘客的舒适坐姿需求，座椅整体支撑性出色。后备箱有一定垫高，内部进深不错，隔板下方还有储物空间，实用性强，感应后备箱也增加了便利性。

动力上搭载 1.5T 发动机和电动机组成的插电混动系统，发动机功率 124kW，电机功率 140kW，配备 18.4kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 工况纯电续航 115km，传动系统匹配单挡 DHT 变速箱，WLTC 综合工况油耗 1.3L/100km，综合续航 1130 公里，并提供 3.3 千瓦外放电功能。这套动力系统在节能与续航方面表现优秀，满足日常通勤和短途旅行需求。

底盘采用前麦弗逊 + 后多连杆独立悬挂和全框式铝合金副车架，在山路弯道行驶时扎实厚重，减少侧倾，在坑洼路面能有效吸收震动且无多余弹跳。

车辆搭载 L2 级智能驾驶功能，包括碰撞预警、并线辅助、盲区监测等十余项辅助驾驶功能，在城市复杂路况和狭窄崎岖山路都能让驾驶更轻松，还有 360 全景影像、倒车车侧预警减轻倒车入库困难。但智能驾驶功能受天气、路况等因素影响，不能完全依赖，驾驶员仍需保持警惕。

综合来看，红旗 HS3 PHEV 在外观、内饰、座椅与空间、动力、底盘和智能驾驶等方面都有自身特点，对年轻消费者有一定吸引力，但在购买时需考虑车辆各部分的优缺点以及个人的使用需求和预算。