不知不觉奥迪Q5又到了大换代的时间，国内加长后命名为奥迪Q5L，这次的大换代国内应该同步进行，这次文章就以奥迪Q5为例进行讲解，新车都有哪些变化？是否能称之为大换代？想买现款车型的朋友究竟需不需等新款？

带着这几个问题，和大家一起聊聊新车。

奥迪目前家族化设计将燃油版车型和电动版车型分为两种，全新Q5车头设计明显和奥迪Q5 e-tron不同，大面积蜂窝进气中网非常具有运动气息，中网上方为贯穿式前灯，灯组下方还有蜂窝装饰，与中网相间隔。

全新Q5车头的设计我觉得和上汽奥迪Q6极为接近，大家有没有相同认知？当初Q6发布时就与其他奥迪车型设计不同，推测这是奥迪未来燃油车型的设计理念。贯穿式灯组将车头分为上下两部分，“大嘴”中网格外突出。

新车目前处于全伪装路试阶段，能看到的信息不多，车侧视觉明显比现款Q5长，推测尺寸会有所增加，国产Q5L的尺寸也会随之增加，本身现款Q5L的后排空间在同级别车型中就具有优势，只有奔驰GLC-C可以与之媲美，全新奔驰GLC-C已经亮相，后排空间比老款车型更大，着实给了全新奥迪Q5不小的压力。

尾灯我认为不具备任何参考意义，路试车的圆灯应该是路试阶段特有的，不属于奥迪家族化设计，下方带有两个硕大的双出排气管，能看出整车外观方面的设计依然很强调运动。

相比外观的变化，内饰的变化更大，以科技感著称的奥迪内饰在这几年新能源车型的对比下，缺少很多优势。

但新款Q5内饰为焕然一新的设计，全新四辐方向盘，取消传统带有“帽檐”的仪表盘，换装简约液晶屏仪表盘，与新能源车型设计有些相似，中控屏尺寸有所增加，整个中控屏朝向驾驶员一侧，方便操作。

换装按键式电子换挡方式，其实现款方块造型的电子挡杆挺好用的，我之前开A4L时喜欢把手时不时搭在上面。

要给奥迪设计上点赞的是，中控区域的实体按键，也有可能是虚拟按键，总之比把所有功能放在中控屏内实用的多，奥迪把这些功能单独归置在一起。

全新奥迪Q5有望在2023年亮相，按照奥迪以往新车上市的速度，国产车型也将会在年内亮相，比较竞品车型全新奔驰GLC-L已经亮相，面对这次换代的巨大改变，建议大家等等新车。