根据当下的SUV的市场需求，当今的消费者对于SUV也有了新的要求，尤其热衷于新能源车型，对于插混车型更是青睐有加，而这款“捷途山海L7”就是契合于消费者的用车需求，这款车型拥有1300km综合续航，并且依靠它的大空间、高配置等方面吸引大批消费对这款捷途山海L7的关注，它的产品力到底符何，不妨跟随小编的脚步来一探究竟。
这款车型目前针的消费者还是以家用为主的车友或者是刚入手第一台车的车友，目标明确。它的价格也较为合理，推出了4款型号，指导价12.98-15.98万，限时以旧换新价为10.68-12.48万，入手门槛进一步拉低。本期就以2024款 1.5TD DHT ULTRA（指导价15.98万）为例，为各位车友做一个详细测评，看看它对于家用是否真的合适。
捷途的外观设计方面，各位车友的第一印象如何？小编觉得这款捷途山海L7的外观设计还是较为成功的，它的外观设计符合当下的市场审美需求，较为简单的的外观设计，搭配它修长的车身结构，能够使它的辨识度有效增加。前脸造型简单时尚，封闭式中网设计搭配贯穿式日行灯。
捷途山海L7的侧面造型小编认为设计的还是较为运动的，上扬式的腰线设计勾勒出它独特的设计美感，多条幅式的运动轮毂也能体现出它的运动气息。尺寸部分，车身长宽高为4749*1900*1720mm，轴距2745mm，定位中型SUV。
车尾部分，尾部设计简单大气，贯穿式的尾灯点亮后拥有较高的辨识度，搭配矩阵式的设计，并且包围方面还拥有银色的装饰条作为点缀，能够进一步体现出它独特的设计感。外观设计来看，捷途山海L7的造型设计符合大众审美需求，定位明确，针对家庭用车，单说它的外观就能够吸引较多的消费者关注。
整体设计符合大众的审美需求与市场需求，对于年轻消费者来说，捷途山海L7的外观造型是符合他们的审美需求的，对于中年消费者来说，它较为新颖的外观设计以及它不错的空间表现对于他们的用车需求也是较为契合的。
车内的造型豪华大气，内饰采用了大量了软性材质包覆，质感方面表现良好，它的中控台、门板、座椅、中央扶手等部分都采用的是棕色的皮革包覆，质感方面值得肯定。同时它的岛台部分搭配有旋钮式的空调按键设计，搭配液晶的显示屏，能够展现出它较为时尚的科技感。
搭载双联屏的设计，尺寸为12.3英寸，支持车联网、OTA升级、连续性语音识别等功能。辅助驾驶方面，搭载L2级辅助驾驶级别，带有360°全景影像、全速自适应巡航、DOW开门预警、车道居中保持等功能。
车机系统在实际操作过程中，并未有卡顿等现象，小编在打开多个应用时，也没有出现卡顿现象，整体车机的反应速度还是较为迅速的。
捷途山海L7的定位是中型SUV，它的内部空间可以从图中明显看出，内部使用空间较为宽敞，该车型的标配是5座布局，也可以进行7座的选装，呈现的是2+3+2七座布局。它的座椅包裹性小编感受后，觉得它的包裹性以及支撑性也较为不错，坐垫长度合理，腿部可以有效承托，舒适度不错；以小编180的身高为例，二排还腿部空间还有2拳的距离，头部有1拳2指的样子，空间表现还是不错的。
动力部分，采用的是1.5T+插电式混动系统的动力总成，1.5T发动机最大功率为115kW（156Ps），最大扭矩为220N·m；前置电机最大功率为199kW（271Ps），最大扭矩达到395N·m。电池组部分配备的是19.43kWh的三元锂电池组，CLTC工况下的纯电续航里程为120km，综合续航可达1300km。
试驾后，小编感受到的是该车型独特的优势，首先在起步方面感受到的是较为轻盈的感觉，电机的加持下，踏板灵敏，超车也有信心，整体的隔音效果也表现不错。小编也感受了它的智能辅助驾驶系统，尝试了它的自动泊车功能，整体操作下来，智能驾驶系统接管车辆后，可以轻松的停入车位，对于新手来说，还是较为方便的一个功能的。
总结捷途山海L7这款车型是一台适合家用、适合自驾出行，并且它插电式混动系统也能够有效的减少燃油的消耗，多种优势的加持下，目前还有限时以旧换新（具体咨询线下经销商），这款车型确实是一台值得小编去推荐给大家的一台家用车型，如果感兴趣，车友们可以线下感受，实际试乘试驾一下。
