疫情三年，我们虽然被“困住”了，但也因此有了更多的机会和家人们相处的时间，互相帮扶，彼此依靠。如今终于雨过天晴，迎来了全面开放，也许是老天爷的眷顾，今年的立春也是来得这样早，一年之计在于春，趁着这个美好的春天，来一场踏春露营旅行是最适合不过的了。

刚好广汽丰田威兰达举办了一场智能探享体验营的活动，探长有幸也参与了一波，此次活动的首站就在有着“小桂林”之称的清远英德，回顾本次的活动内容，探长仍回味无穷，活动丰富有趣，有茶园徒步、手工DIY、户外攀岩活动、篝火露营、越野驾车溯溪等，置身于大自然中，在春意盎然中好好感受了一把逃离城市的自由与悠哉。

当然，本次活动的重头戏则是我们的广汽丰田威兰达，早在家用市场打出一片天地的威兰达自上市就收获了一票忠实粉丝。毕竟威兰达是继第八代凯美瑞、C-HR和全新换代雷凌之后，TNGA产品家族的第四个成员。新车不仅基于高端平台打造，更重要的是有着强大的四驱系统，与同级相比搭载着罕见的三套四驱系统；并提供燃油版、双擎混动版和插电混动版可供选择，可谓是满足了不同购车的购车需求。

在这山野之中，远远就看见了威兰达大气的身影，在探长眼里，威兰达也算是一款“铁汉柔情”的车型了。外观造型看着棱角分明，略带硬汉大哥的车身打开车里却能看到为家庭用车打造的一切细节。充裕的车内装载空间，无论前排又或者是后排空间设计都合理舒适，内饰大量采用软材质包裹还搭载了10.1英寸悬浮式薄型中控屏；整个中控设计也是更为驾驶员考虑，设计面板整体向外突出，操作也更便利。

除此之外，车身还配备了电动大天窗，刚好此次出行期间也一直阴雨绵绵，但是天窗的密封性做的还是不错的，在这样的雨季中，打开天窗遮光板看着玻璃上阴雨绵绵，驾车露营更有氛围感了。

说到下雨，不得不说，这绵密的春雨虽浪漫却也有安全隐患，尤其雨雾大的时候，影响驾驶员视线容易发生各种交通事故。好在威兰达在主被动安全方面做得让探长非常有安全感，其搭载的TSS智能行驶安全系统不仅有车道偏离辅助、盲区监测、主动刹车、自适应远近光灯以及自适应混行等一系列驾车实用功能全程为探长保驾护航，让探长我尽情享受这山野的浪漫和春雨的滋润。

看到这，如果你觉得威兰达只是一款安全实用的家用车那你可就错了。别忘了，咱可是一辆四驱越野车，趁着溯溪，探长也驾着威兰达的感受了一把他的四驱越野操控力。此次探长越野体验的车型是高性能版2.5L的插电式混动车型，车型还配备了丰田独有的E-FOUR电子四驱系统，得益于高功率电机为后轮提供动力，在驾驶起步时，能明显感觉威兰达高性能版本提速反应迅速却也线性平稳，在驾驶到直线道路时，深踩油门，发动机的介入衔接的平顺性表现也很不错。不仅保证了驾驶过程中的动力输出也能保证了驾驶感受。

在山路弯道多的时候，得益于威兰达在高端平台打造，具有低重心车身设计优势，并搭载的前麦弗逊式独立悬架和后E型多连杆独立悬架，在过弯道时底盘支撑性也能提供足够的支撑强度抑制车身的侧倾。在进入溯溪路段时，面对更复杂的路况威兰达也没让探长失望。

因为下雨上山的路段格外湿滑，无论是爬坡、操控又或是脱困，威兰达都能轻松应付游刃有余。尤其是在溯溪后，整个溯溪路段，水位高，路况全部是沙石泥泞路段。威兰达这套E-FOUR电子四驱系统反应迅速，及时检测车轮打滑并反应收紧，帮助车辆脱困，在支撑力足够的前提下，韧性的底盘还能过滤车轮和泥泞路段接触所产生的震动，保证车身尽量处于一个相对稳定的状态。从而保证了车内的乘坐安全性。

车神探有话说

在家用车的市场中，可供选择的太多了。但是每一个车主在选择购买一款车时，不仅要考虑自身对车身的要求，更要为家庭成员考虑。对探长来说，威兰达就像一个家里的主心骨一样，对外为家遮风挡雨保驾护航，对内舒适实用面面俱到。既能满足一个硬汉对于车辆的驾驶乐趣感，又能保证家庭用车的需求，不仅适合在城市出行，也能趁着假日带着家人去野外度假撒欢，探友们，这样的车能满足于你们吗？