今年的金九银十，最大赢家应该就是智己汽车了，9月26日全新智己LS6正式上市，上市13天大定量就突破两万台，国庆7天更是超过了8000台，平均一天1000多台，销量最高的一天卖到了1600台，销量势头很猛，在9月新发布的车型中，也就是全新智己LS6和极氪7x的销量稍微好看点了，在最新的销量榜，全新智己LS6位居第二，与极氪7X的差距也并不是很大，毕竟是极氪的第一款SUV，还是有一定热度的，然而极氪的智驾，懂的都懂，相比智己全系标配的无图NOA，感觉还是智己香；智己官宣10月28日联合Momenta召开智驾发布会，不知道又在憋啥大招，L3？抑或是L4要来了？

作为一枚科技博主，对于现在市面上的电车，最关注的点还是在于智能化的部分，智己的IM AD高阶智驾采用端到端大模型赋能NOA，其覆盖范围最广泛，真正做到全国城市100%覆盖；并且支持施工道路、无车道线道路、乡村小路等更丰富的道路场景，实现“有导航就能开”。目前国内能够真正落地无图NOA的品牌只有智己、华为、小鹏、理想，而智己IM AD高阶智驾在使用体验上面与其他几位不同的是，既能在无保护左转、人车混行等复杂场景连续博弈，丝滑通行；还能轻松应对包括环岛、可变车道、掉头、ETC收费站等高难度复杂路况，使用体验更丝滑、更高效、更像人。无图NOA说白了就是通过不停的学习驾驶场景和行驶数据，是一个积累经验的过程，在之后遇到类似的场景，车辆自动会进行预判并且操作，背后强大的硬件支撑和算法支撑，逐步提升车辆的学习能力与应变能力，尤其Robotaxi概念打出来之后，大家才逐渐发现智能汽车的端倪。

至此，我们可以结合已知信息大胆猜测一下智己10月28日的智驾发布会究竟会公布哪些信息，因为无图NOA在10月中旬已经官宣全国正式开通了，所以这次发布会上所传达的智驾信息一定是高于无图NOA 的，再加上在今年6月份国家部委公布的L3准入及试点名单，答案已经很明显了，此次智己智驾发布会一定是和L3或者L4相关。

在这之前还是希望大家能够走进智己的店里，切身的感受一下无图NOA，看看他究竟和小编说的是否一致，是否真正能做到”全国都能开“，并且可以带着自己试驾过后的心得体验，参与到10月28日的智驾发布会中，刷新自己对智能驾驶，甚至是无人驾驶的认知。