今年零跑汽车表现相当威风。8月份的交付量达到了30305台，成为新势力品牌中第三个月销量突破三万台的品牌。9月份也延续了这个势头，交付量更是达到了33767辆。SUV车型是零跑销量的关键。零跑C11销售表现就挺不错的。这款车是中型SUV定位的车型，有纯电版和增程版。纯电车型有三款配置，中低配都是两驱车型。高配车型则提供两驱和四驱选项。我们将以指导价15.18万的2024款515智享版车型为例，解析零跑C11这款车的表现。

车是代步工具，我们先来聊聊续航和动力。作为低配车型，智享版配了69.2度磷酸铁锂电池。CLTC续航里程来到了515km。500出头的续航里程，用来日常通勤和中短途旅行已经足够了。一天通勤40km，满电后能跑上10多天。不需要频繁充电，用起来挺省心的。

而且具备了快充功能。0.67小时就可以将电量从30%提到80%。百公里耗电量16kWh，电能当量燃料消耗量1.81L。按一年跑1万公里来算。波峰波谷平均下来，电费6毛钱一度。一年电费也就375元。算下来一个月电费62.5元。行车成本很亲民。

动力方面，两驱版纯电版零跑C11搭载了后驱单电机，最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，零百加速时间7.9s。动力储备挺足的。响应敏捷，无论是起步还是二次提速都很轻松。踏板踩下去，速度就上来了。提速很线性，速度随着踏板的深浅变化很容易上手。深踩踏板能爆发出强的扭矩，推背感挺明显的。

配前双叉臂和后多连杆式的悬挂系统。比起常见的麦弗逊前悬，零跑C11用的双叉臂虽然体积大一些，但是配的减震筒可以灵活地按照不同路面上下活动并滤除振动。可以灵活地按照不同路面上下活动并滤除振动。配合标配的软硬可变悬挂调节，带来更好的滤震的效果。零跑C11的实际表现确实挺好，可以全面吸收路面细碎的瑕疵。而且底盘表现出不错的质感，有德系底盘的感觉。过弯时有强的侧向支撑力，整个车身稳定性挺出色的。

内饰方面，零跑C11采用T字形的布局。中控台标配了三块屏幕。有10.25英寸的全液晶仪表盘，14.6英寸的中控触控屏和10.25英寸的副驾驶娱乐屏。展现出对称美，也营造出了强烈的科技氛围。内饰材质有大面积的皮质包裹，还搭配上回字形的出风口。整套内饰看起来很有质感，也具有未来感。

中控大屏幕内嵌高通骁龙8295P芯片。大屏幕加高阶芯片，互联配置下了本钱。用的是Leapmotor OS系统。芯片运算能力强，用起来很丝滑。坐在司机座椅上喊“你好小零”，语音助手立刻就来应答，很殷勤很麻利。喊着让助手开窗，关空调然后开风扇。立刻就完成了。响应快，执行到位，体验感很好。功能也挺足的。GPS导航，在线音乐，在线视频，车联网，OTA升级和应用商店等都配备了。

低配车型标配了L2辅助驾驶。全速自适应巡航，全面的主动安全预警系统，自动泊车入位，主动刹车，并线辅助，车道保持辅助系统和车道居中保持等都配上了。可以在高速上平稳跟车，使驾驶更加方便轻松。不但能减轻驾驶员的压力，也提高行车安全性。

外观方面，零跑C11的设计走年轻运动路线。前脸设计简洁，但是很有张力。封闭式的格栅做了切面式的处理，和两侧纵向的导风槽配合起来，做出内陷的效果。视觉带来强的冲击力。前灯配了贯穿式灯带，两侧还有大尺寸的远近光。视觉上拓宽了车头的宽度，提升了存在感。

标配自动大灯，大灯高度调节和延时关闭功能。可以满足日常行车需要。白天过桥洞的时候，近光还会自动打开。昏暗的路面一下子就被照亮了，很方便实用性很强。科技也让行车更安全。

长x宽x高4750x1905x1675mm。侧面可以饱满的车身造型。车顶设计有行李架，侧窗边条配了熏黑修饰。侧倾和轮拱都做了黑色包裹。营造出强的运动氛围。

入门级车型标配18英寸的轮圈，和车身配起来还挺协调的。多辐条的设计，还做了熏黑修饰。看起来挺养眼的。

无框车门和隐藏式门把手也都配了。不但看起来美观，带来时尚感和仪式感。隐藏式把手还能降低风阻。

车尾造型宽大方正，给人稳健的感觉。贯穿式尾灯很显眼。既和前灯的设计呼应，也提升了整个外观设计的整体性。而且在视觉上拓宽了尾部的宽度。顶部有尾翼和鲨鱼鳍，下方有黑色包围。带来不错的运动感。

零跑C11是中型SUV定位的车型。车长4750mm，并不算特别显眼。轴距2930mm。超过2.9米的轴距，这在同级车型中不算多见。178cm的体验者在司机座椅上调整好坐姿之后，头部空间有两拳左右。车顶还有大尺寸的天窗。空间感很足，让人有清爽的感觉。座椅有一个宽大厚实的坐垫，腿部承托很到位。而且，靠背都有宽厚的侧垫，给肩部提供了不错的承托力。长时间驾驶的时间，肩部也不会有下坠感。增加了司机的舒适性。

坐进第二排，腿部空间超过了两拳。地板也做到了全平。后排空间也很充裕，坐满三个成年人也很体面。而且有一个大的天窗，后排挺敞亮挺通透的。

写在最后，零跑C11这款车型，颜值很高而且有宽敞的乘坐空间。动力和续航里程符合家用需求，而且配了丰富的科技配置。是一款有特别也有综合实力的车型。作为一款中型SUV，纯电版车型起售价15.18万，价格也相当友好。是一款值得推荐，入手家用的车型。