在今天举办的重庆车展上，福特汽车带来了一款重磅新品——福特蒙迪欧运动版，凭借着帅气的颜值以及混动系统的加持，这款新车短时间内也获得了不低的关注度。但明眼人都能够发现，这款福特蒙迪欧运动版，其实就是此前曝光的福特EVOS混动版车型，改名后并入蒙迪欧的产品序列来销售。那么问题就来了，福特蒙迪欧运动版值得入手吗？

先来看价格，福特蒙迪欧运动版目前共推出了两款车型，指导价为20.98-22.98万，说实话这一价格定位因该是高于不少消费者预期的，毕竟目前现款蒙迪欧终端市场可是有着不低优惠。当然如果对比EVOS的定价来看，福特蒙迪欧运动版的定价还是给到了诚意的。总之价格层面上，福特蒙迪欧运动版表现一般，没有太大的惊喜。

紧接着咱们再来看产品力表现，外观方面福特蒙迪欧运动版延续了EVOS的跨界运动版造型，整车以运动激进的风格为主，并且按照车型不同分为普通版和ST-Line两种版本，后者会带有更运动的中网、双色低风阻轮圈、红色卡钳等设计，整车的运动感要更强，加上多种靓丽车色可选，颜值表现还是挺在线的，迎合年轻消费者审美因该是没有什么问题的。

内饰方面，福特蒙迪欧运动版也基本上是延续了EVOS的设计布局，前排中控台给到了一块非常显眼的贯穿式大屏，显示效果细腻清晰，并且带有副驾驶娱乐功能，整体科技感是在线的。车机依旧是福特自家的SYNC+系统，流畅度、响应速度只能算中规中矩。当然就其他配置而言，福特蒙迪欧运动版表现还算是比较厚道的，包括倒车影像、L2级智能辅助驾驶系统、无钥匙进入、自动头灯、自动空调等都是全系标配。

尺寸方面，福特蒙迪欧运动版的长宽高分别为：4920/1920/1600mm，轴距为2945mm，再加上跨界车的造型，使得它的实际空间表现在中型车市场中是达到了领先水准，后面坐下三位成年男性都不会显得拥挤，美中不足就是地板具有一定的凸起，中部乘坐舒适性会有影响。

至于动力方面，福特蒙迪欧运动版则搭载了由2.0T发动机+电机+E-CVT变速箱组成的混动系统，发动机最大功率为212kW，电机总功率为140kW，系统综合功率达到了227kW，从配置上来看这套动力系统应该是和锐界L同款，并且对性能进行了进一步的优化升级，实测零百加速只需要5s，WLTC油耗为6L/100km左右。

总结：

通过了解来看不难发现，福特蒙迪欧运动版整车产品力还是有不少亮点的，包括宽敞的空间，强劲的动力性能，以及不错的经济性等。但目前20来万的价格，能够买到的优质产品实在太多，所以福特蒙迪欧运动版个人认为目前它的性价比并不是太高，等后续有终端优惠再入手也不迟。