在这波降价潮中，谁都不能独善其身，国产车降价以后，合资车也紧随其后，第9代凯美瑞上市即降价，入门门槛进一步降低，17.18万起。

大家好，我是车评小怪兽！

从1982年开始到现在，凯美瑞已经有40几年的历史，而24年上市的车型则是第九代，无论是外观设计还是产品力方面都得到更全面的升级。这次共上市9款配置车型，两种动力版本，据悉4月份可以提车。

外观上，提供三种不同版本的外观可供选择。采用了品牌最新的设计思路进行设计，但分层式的前脸以及整体依旧为X造型的设计风格，依旧很有辨识度。同时侧身的线条感很强，是它的设计亮点之一。

车身尺寸上，不同的版本略有差别，长度4915/4950mm，宽度1840/1850mm，高度1450mm，轴距是2825mm。

内饰上，以简洁为主的设计，12.3英寸中控屏和12.3英寸的仪表盘的组合，科技感也不缺失。值得一提的是，新车首次使用了静电触控空调面板，还配有64色氛围灯，整体的质感有了一定的提升。

动力上，两种动力版本，其中搭载2.0L+CVT动力总成的燃油版，最大功率是173马力，最大扭矩是206牛·米；另一种则是搭载第五代THS混动系统的2.0HEV版本，也是首次出现在凯美瑞上，系统综合功率是145kW，能耗是4.2L/100km，相较于燃油版，能耗更低。

凯美瑞常年位居销量榜的前三名，目前累计销量已经超过2000万辆，不知道此次的降价，是否会创下它的销量新高？