自从15年后，A股不断扩容，便是结构性行情。特别是现在，规模达五千多家，更难有普涨的牛市。所以，对市场风口的判断，决定着能否挣到钱。

19-21年那波牛市，白酒、医药、半导体、新能源等，是当时最大的风口。及时上车的朋友，才吃大肉挣大钱了。后知后觉，高位上车的朋友，至今还挂在山顶。至于其它行业，长期躺着，纹丝不动。

即便在所谓的牛市，也要有预判风口的能力，及时上车行业ETF或者龙头，才能喝汤吃肉。行情结束并且拐头后，也要及时卖出离场，否则便是腰斩膝盖斩，甚至有可能脚踝斩。

22年牛转熊后，风口和主线尤为稀缺。如果经验和认知不足，预判不了主线，也发现不了龙头，那便是在水深火热之中。

就拿这两个月来说，七月份炒作无人驾驶和商业航天，八月份炒作华为海思和消费电子，现在又开始炒作国企改革。如果仓位不在风口上，那是挣不到钱的。

并且每一个风口，还不是普涨行情，就那么一两只龙头。比如华为和消费电子，只有深圳华强、科森科技，才能带来连板大肉。其余小弟，最多套利挣小钱。

如果行情结束后，流连忘返，恋恋不舍，看一看大众交通、深圳华强、科森科技。大众交通拉板那天，我就告诫朋友们，无人驾驶预期，八月初就已落地兑现。包括深圳华强、科森科技，周末也强调预期落地，兑现离场。我曾说过，预期落地的票，要弃之如敝屣。断板票，我都是果断斩仓，从不拖泥带水。

在熊市挣钱，既要有预判主线的能力，还要有挖掘龙头的能力。不具备这种能力的话，那么这三年来是非常艰难的，甚至让人感到绝望，是不可能走出来的。即使牛市来了，也是结构性行情，不在风口的话，也挣不到大钱。

今天做了南天信息，也是昨晚建议关注的方向。中秋长假期间，时间较为充裕，咱们增开学徒推演，围绕如何预判风口和主线，如何在低位挖掘龙头，进行全面系统地讲解。我是如何走出来的，如何从破产到成功的，将我的经验和方法，利用假期时间，传授给大家。以后，我也会陪伴诸君，一起挖掘龙头，帮助大家走出来。