各位车友们好，我是有着15年汽车行业经验的猫哥。

今天咱们来聊聊最近在MPV市场上掀起波澜的一款车型——本田艾力绅。

这款车最近可是有大动作啊，直接来了个狠降8万！

从原来的35万左右降到了27万，这让不少人都动了心。

那么，这款车到底值不值得入手呢？

让我们一起来看看吧！

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一、外观内饰：低调中的奢华

艾力绅的外观设计可以说是中规中矩，但细节之处却彰显品质。前脸采用了大尺寸镀铬进气格栅，配合犀利的LED大灯，营造出稳重大气的感觉。车身侧面的腰线简洁利落，后尾灯组则采用了贯穿式设计，增添了几分时尚感。

内饰方面，艾力绅可以说是诠释了什么叫“低调奢华”。

中控台采用了简约的横向布局，10.1英寸的悬浮式中控屏幕与整体风格融为一体。

最吸引人的是那两张独立的“头等舱”座椅，不仅提供了电动调节功能，还配备了腿托，让后排乘客享受到VIP级别的舒适体验。

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二、动力系统：省油与动力的完美平衡

艾力绅搭载了本田最新一代的i- MMD双电机混动系统，由2.0L阿特金森循环发动机和两个电动机组成。

这套系统的最大功率能达到184马力，峰值扭矩高达315牛米。

别看排量只有2.0L，但这套混动系统的动力输出堪比3.0L自然吸气发动机，加速时推背感十足。

更让人惊喜的是它的油耗表现。

官方数据显示，艾力绅的百公里综合油耗仅为5.2L左右。

我个人实测下来，市区工况油耗在6L左右，高速路段更是能达到4.5L左右的水平。

这样的油耗表现，即便是对比同级别的纯电动MPV，也毫不逊色。

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三、空间与舒适性：七座布局尽显大家风范

作为一款中大型MPV，艾力绅的空间表现自然不会让人失望。

它采用了2+2+3的七座布局，第二排采用了独立的电动调节座椅，配备了腿托，简直就是移动的头等舱。

第三排座椅虽然没那么豪华，但空间依然宽敞，即便是成年人乘坐也不会感到拥挤。

值得一提的是，艾力绅的悬挂调教非常出色。前麦弗逊+后扭力梁的悬挂组合，在保证舒适性的同时也兼顾了操控表现。即便是满载7人的情况下，过减速带或是转弯时的车身姿态依然稳定，不会出现明显的侧倾。

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四、智能配置：与时俱进的科技感

在智能化方面，艾力绅也毫不落后。

它配备了本田SENSING安全超感系统，包括自适应巡航、车道保持辅助、碰撞缓解制动系统等一系列主动安全配置。

L2级别的自动驾驶辅助系统在高速公路上表现出色，大大减轻了驾驶员的疲劳感。

艾力绅还支持OTA在线升级，这意味着未来还可能会有更多新功能的加入。10.1英寸的中控屏幕支持语音控制，操作起来非常便捷。

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五、实用建议：如何选择最适合你的版本

对于有意向购买艾力绅的朋友，我建议重点考虑中配版本。中配版本在价格和配置之间取得了很好的平衡，既有了大部分实用性配置，又不会大幅增加预算压力。

如果预算充足，顶配版本的四驱系统和更豪华的内饰也很值得考虑。但如果主要在城市使用，其实前驱版本已经足够应对日常需求了。

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六、保养小贴士

1.混动系统的保养周期一般为10000公里或1年，建议严格按照保养手册进行定期保养。2.注意经常检查轮胎气压，保持在推荐值范围内，这不仅能提高燃油经济性，还能延长轮胎寿命。3.混动电池虽然寿命很长，但也需要注意日常使用习惯。

尽量避免电量经常处于极低或极高状态，这样可以延长电池寿命。

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七、总结：性价比之选，但仍有提升空间

降价后的艾力绅无疑是当前MPV市场上的一匹黑马。

它集合了出色的空间表现、优秀的燃油经济性、丰富的配置于一身，性价比极高。

但我们也要承认，它在某些方面还有提升空间，比如后悬挂系统可以进一步优化，后备箱空间也略显局促。

考虑到目前的价格，这些小瑕疵是可以被原谅的。对于追求舒适、省油、空间大的家庭用户来说，艾力绅绝对是一个值得考虑的选择。