建设“四好农村路”，“运营好”是最终目的。一条条高标准的道路只有与产业相结合，串连起民生和发展，才能真正服务好乡村振兴，将农村路建到人民群众的心坎儿上。近年来，依托“农村公路+”，青岛市积极构建多方合作、多元融合的农村产业发展新路径。莱西市院上镇大刘村党支部书记李思兴介绍，随着村庄周边多条高标准农村公路的建成投用，大刘村的种植业和养殖业蓬勃发展。许多村民还利用良好的交通条件开展了储存冷藏服务，进一步延伸农产品生产、购销和加工链条。

莱西市院上镇大刘村党支部书记李思兴接受记者采访。

公路给农村带来的巨大变化引发了政协委员和专家学者的热烈讨论。“近年来，在兴建农村公路的带动下，青岛很多地方飞速发展，村容村貌明显改善。但与外地先进地区相比，青岛农村公路与产业结合得还不够紧密，影响力也不够大。”李锡明建议青岛借鉴外地经验，结合地方特色，打造几条具有全国影响力的农村产业路、旅游路。在具备条件的路段，可以配套公路驿站、观景台、步行道、自行车道等设施，并组织徒步、骑行等体育赛事，集中宣传推介，吸引流量。

当前，新技术、新业态发展迅速。匡明如认为，农村公路建设、运营应该主动与新技术、新业态结合。有关部门可以探索“农村公路+新能源”“农村公路+光伏”“农村公路+电子商务”融合发展的新路径。“农村公路运营是一个系统工程，牵扯多个部门，需要统一规划，有序推进。建议青岛建立高级别部门牵头、多部门共同协作的工作机制，将‘农村公路+’融合发展落地落实。”

近期，李宪宝围绕加快农村客货邮融合发展主题进行了调研。“农村货运物流与寄递体系运营存在运输成本高、进村盈利难、运行效率低等问题，制约了农产品出村进城和消费品下乡进村。”李宪宝说，去年，交通运输部、工业和信息化部等部门联合出台指导意见，提出加强农村客运、货运物流、邮政快递等共建共用，加快推进农村客货邮融合发展。建议有关部门深入推进城乡交通运输一体化发展，加强县乡村三级物流体系建设，提升乡村物流综合服务能力。同时，推动“四好农村路”与城市公交、农村客运、农村电商、乡村旅游等有效衔接、有机融合、协同发展。

精彩的发言赢得了观众的热烈掌声。

“感谢各位政协委员和专家学者对农村公路的关心。下一步，我们将结合相关建议，深入推进‘农村公路+’模式，把青岛的农村公路运营好。不断延伸的‘四好农村路’，将助力广袤农村加快发展，助力农民群众增收致富，为更好支撑和服务我市乡村振兴、实现农业农村现代化作出新的贡献。”司家来说。（青岛日报/观海新闻记者 崔武 摄影 杨志文）