大家都知道,科技是社会发展的“超级引擎”。从蒸汽机轰隆隆地开启工业革命,到如今的数字时代,科技的力量让咱们的生活像坐火箭一样,发生了天翻地覆的变化。现在,国家之间的竞争,说白了就是科技的较量,谁手里握着最尖端的科技,谁就能在世界舞台上挺直腰板。
想当年,咱们在科技上还是个“小学生”,很多东西都得靠进口,尤其是那些高精尖的装备,比如手撕钢,每年光进口就得花上万亿元,价格贵得离谱,咱们也得咬牙买。还有大飞机,以前咱们得用“八亿件衬衫”才能换来一架波音,那滋味,别提多憋屈了。
但咱们中国人,就是有股子不服输的劲儿。受了这些气,咱们下定决心,一定要搞自主研发,打破外国人的技术封锁。让人感到振奋的是,经过十几年的发展,咱们真就干出了名堂!手撕钢、超级钢、高铁,一个个都冲到了世界顶尖,反过来还让欧美国家感受到了被“卡脖子”的滋味。
再说说咱们的大飞机C919,那可是咱们航空工业的一大骄傲。从2007年开始立项,到2023年成功完成首次载客飞行,这背后的艰辛,只有那些科学家们自己最清楚。C919一飞冲天,不仅标志着咱们在大飞机领域迈出了历史性的一步,更是向全世界宣告:中国人也能造出世界一流的大飞机!
事实上,C919跟波音737、空客A320比起来,那可是毫不逊色,甚至在某些方面还更胜一筹。价格,也是亲民得很,性价比超高,一出来就吸引了大把订单,让波音和空客都感受到了压力山大。
也正是因为如此,国产C919大飞机已经接到了快1400架的订单了,这里面有些是本来只是有意向,后来变成确定要买的。更厉害的是,C919已经平平安安地载着来自全球各地的约30万旅客飞来飞去,大家对它都是赞不绝口。
这么说吧,C919的出现,就像是咱们手里的一把锋利刀子,直接戳进了欧美国家的“心脏”,让他们头一回真切地感觉到,东方这个大国真的不简单,威胁感满满啊!
不过呢,虽然C919势头很猛,但交付速度却让不少人着急。媒体报道说,今年头六个月,中国商飞就给东方航空送去了3架C919。后来又陆陆续续给客户交了几架,到8月底加起来也就7架。这么算来,八个月才交付这么点,要是按这速度,那1400架的订单得等到猴年马月才能交完!这事儿让不少网友心里直犯嘀咕,都在问:咱们的国产大飞机这是咋了?是哪儿卡壳了吗?还是说又被人给“制裁”了?
其实,这主要是因为咱们得按科学规律办事,质量第一,不能急功近利。再说了,全球工业界的惯例都是下半年产能大爆发,所以2024年咱们交付10架C919,那是稳稳当当的。
有人可能还嫌这速度不够快,但咱得往长远了看。随着咱们科技实力的不断增强,生产效率肯定会越来越高。到时候,别说1400架订单了,就是更多的订单,咱们也能保质保量地完成。
说到底,这一路走来,咱们吃了不少苦,但也正是这些磨难,让咱们变得更加皮糙肉厚,更加坚韧不拔。C919的成功,就是咱们科技自强、民族复兴的最好证明。未来,咱们的大飞机一定会与波音、空客并驾齐驱,甚至实现“弯道超车”。大家说,是不是得给咱们的中国科技点个赞呢?
稳住 不急 [点赞]
有进步,但看C919主要核心技术还真的要跟上!
怎么了?生产赶不上喷子自媒体的嘴呗,要是破音吧,你发这样的感慨,还算脑袋正常,你对一个尚未规模化生产的,这样感慨,只能说明你脑袋有毛病。
说到不好的地方总有理由、说慢 你说卡质量 说快 你说中国制造必须的