实施跨海两栖登陆作战是中国海军最核心的使命之一。

20世纪90年代后，随着世界政治局势的变化，一直风平浪静的台海突然变得风起云涌。面对复杂的局面，中国海军开始全面加强跨海登陆作战准备以及各型两栖舰艇的建造工作，不过受到各方面条件、技术的限制，直到21世纪初，海军的两栖作战舰艇无论是数量还是类型仍无法满足大规模两栖登陆作战的要求。

这也是为什么在整个20世纪90年代到21世纪这段时期，海军的多场三军联合演习中仍然会出现大量民用船只协助运送人员、装备的情况。这期间，海军只有10多艘4000吨级的072型坦克登陆舰，在技术和性能上算是比较先进的两栖作战舰艇，其他都是一些吨位只有数百吨级的小型登陆艇，而且基本的作战方式也仍然没有脱离传统冲滩登陆的模式。

伊朗登陆演习

台湾海峡两岸的最远距离只有300多千米，理论上讲只要有足够数量的登陆舰艇，实施跨海登陆作战是没有什么问题的，但在新世纪、新环境以及新威胁的条件下，问题并非如此简单。再考虑到范围更为广阔的南海存在众多岛屿争端，中国海军也需要更为强大的远海兵力投送能力，对现有两栖作战舰艇进行全面更新换代，组建一支具备现代海空作战能力、技术更先进、作战能力更强、功能更完善的现代两栖作战力量已经刻不容缓。

也正是出于这方面的考虑，进入21世纪后，中国海军新一代两栖作战舰艇的建造工作全面启动。考虑到对新型两栖舰艇的迫切需求，中国海军首先恢复了072型坦克登陆舰的建造工作，但针对作战环境和变化进行了较大改进，如升级了全舰的防空火力，换装了作战能力更强的全自动双37毫米舰炮；改善了物质装载能力，提高了重型装备的装载效率和作业速度；舰尾增加了直升机起降平台，具备了一定的垂直运输及登陆能力。

072型坦克登陆舰

072A型坦克登陆舰虽然是一种传统两栖作战舰艇，但却拥有建造成本低、结构简单、建造周期短、可快速形成作战能力等优点。也正是这些因素的存在使072A型的建造速度非常快，首批9艘舰只用了2年多时间就全部完成建造并交付部队（2010年后根据海军的作战需要又续建了6艘同型舰），这样在21世纪初，中国海军就已经拥有了20多艘4000吨级坦克登陆舰，有效提升了重型装备的运输、抢滩登陆能力。

当然，续建072A型坦克登陆舰仅仅是中国海军的权宜之计，针对现代两栖作战的特点、两栖装备发展趋势以及未来两栖作战的需要，中国海军已经将目光放到了作战能力更强、具备现代立体登陆作战能力的大型两栖作战舰艇上，这就是2006年开始建造的20000吨级的071型船坞登陆舰。

相对于普通的坦克登陆舰，船坞登陆舰吨位更大、装载能力更强、登陆手段更为快速灵活，可以极大地缩短人员、装备的登陆航渡时间。而且，船坞登陆舰的物资、装备装载能力相当于3～4艘4000～5000吨级的坦克登陆舰，可以在1艘舰上实现人员、物资、车辆的综合装载，极大地提高了两栖登陆的效率。

071型船坞登陆舰

此外，船坞登陆舰还设有大型直升机起降平台、机库和坞舱，可以根据作战需要携载大型舰载直升机和高速气垫登陆艇，运送舰上兵员、物资和作战车辆实施平面和垂直登陆，这是实施现代两栖作战以及大规模远海兵力投送的基础。

071型船坞登陆舰的吨位超过23000吨，最大物资装载能力达到数千吨；舰内车辆舱可以装载数十辆重型装甲车辆；人员舱可以装载400～500名陆战队员；舰尾直升机机库最多可以携带4架大型舰载直升机或6架轻型舰载直升机；下部坞舱则可以装载4艘大型高速气垫登陆艇（每艘艇可以运载1辆重型坦克或2辆中型装甲车）。

如果执行类似台海这样的跨海两栖登陆作战，1艘071型船坞登陆舰可以在距离登陆点40～50千米的视距外海域，用舰载直升机和气垫登陆艇在20分钟内将100多名陆战队员和4辆主战坦克（或8辆中型装甲车辆）快速输送到登陆点（使用传统坦克登陆舰则至少需要80分钟）。

在一次大规模两栖登陆作战中投入5艘071型船坞登陆舰，就基本上可以快速向登陆点投送1个陆战营和2个重型坦克连（或1个中型装甲营）。1小时后，登陆力量的规模将会增加到1个陆战旅和3个装甲营，这对于建立滩头阵地以及巩固、反击敌方的反登陆作战力量已经绰绰有余。在远离大陆的南海海域，071型船坞登陆舰的综合装载能力，可以完成此前需要多艘两栖舰艇才能实现的人员、物资、装备的运载任务。

071型船坞登陆舰

这不仅极大地简化了作战指挥的复杂性，同时也精简了作战编队组成，特别是具备了直升机长期驻舰和运作能力后，在远海（即脱离岸基航空兵支援范围）拥有了更高效、灵活的航空支援及运输能力，将中国海军的整体两栖作战能力提高到一个全新的高度。

正是由于071型船坞登陆舰的强大作战能力和应对威胁的迫切需要，中国海军于2006年开始首舰的建造工作，2008年完成建造并装备部队。随后，2号舰和3号舰也分别在2010年和2011年下水，同在2012年服役。

071型船坞登陆舰的出现极大提高了中国海军的两栖登陆作战能力，同时也对中国海军的两栖作战理论和战法转变产生了巨大的影响，特别是在台海局势始终没有缓解而且愈演愈烈的情况下，071型船坞登陆舰的现实意义就显得尤为重要。

相对于此前中国海军的坦克登陆舰，071型船坞登陆舰无论在技术还是作战性能上都有了质的改变，与舰上配套使用的一些新型装备（如大型舰载直升机、高速气垫登陆艇等）更是填补了中国海军的空白。不过，这些新装备也一度成为这一批071型船坞登陆舰快速形成作战能力的最大障碍，以致这批船坞登陆舰更多地担负着装备试验、测试以及战术、战法的研究工作。

登陆演习

也正是由于这方面的原因，071型船坞登陆舰的建造工作停滞了多年，在攻克和突破了所有配套系统和装备发展、建造过程中的问题后，中国海军于2015年再次启动了第2批5艘舰的建造计划。由于有了首批3艘舰的建造经验和基础，第2批舰的建造更为迅速，短短5年时间内就完成了5艘舰的建造工作，从而使中国海军船坞登陆舰的数量仅次于美国海军（2020年美国海军装备有各型船坞登陆舰24艘）而雄踞世界第二。

对于中国海军来说，拥有船坞登陆舰只是建立现代两栖作战力量迈出的第一步。从国外海军强国现代两栖舰艇的发展历程来看，船坞登陆舰主要担负将重型装备快速输送上岸的任务（主要输送方式仍然以平面为主），在面对拥有完善或成体系反登陆能力的对手时，船坞登陆舰缺乏有效的打击并压制抗登陆火力的问题就暴露出来了，这就对两栖攻击舰这种更这重要的两栖作战舰只提出了要求。

两栖作战

中国海军目前还没有类似美国海军那么强大的航母和舰载航空兵力量，如果在远离大陆的远海实施两栖登陆作战，就会出现无法得到空中火力支援的问题。即使在岸基航空兵的作战范围之内，两栖登陆编队中的两栖攻击舰搭载的数十架舰载直升机也可以进一步增强登陆速度和装备输送效率。特别是两栖攻击舰上可以携带一定数量（根据作战任务不同可以携带6～8架）的专用武装直升机，可以伴随两栖登陆部队（既可以是空中运输直升机机群，也可以是水面高速突击的气垫登陆艇）执行空中火力支援及对地打击的任务，这对于登陆初期建立滩头阵地是十分重要的。

成功建造20000多吨的071型船坞登陆舰以及50000吨级的第1艘国产航母表明，中国对这种大吨位两栖舰艇的建造已经并不陌生，也没有什么技术难度（单就技术方面讲，两栖攻击舰只是略高于船坞登陆舰，远低于航母）。参考国外现有两栖攻击舰的结构设计和功能特点并结合海军的实际作战需求，中国于2019年启动了075型两栖攻击舰的建造工作。

075型两栖攻击舰相对于欧洲各国的同类舰吨位更大，国外媒体曾推测其满载排水量将超过40000吨，与美国海军的“黄蜂”级两栖攻击舰相当。

075型具有现代两栖攻击舰的所有特点，宽大的平直甲板可以同时起降多架舰载直升机，舰上前后各设有一部升降机用于直升机的调运；飞行甲板下方设有宽大的机库、人员舱、车辆舱以及物资储备舱，可以满足20多架直升机，数十辆大、中型装甲车辆，近千名陆战队员以及上千吨作战物质的装载需求。考虑到两栖攻击舰的多任务功能，舰尾也同样设置了专用的坞舱，可以装载2艘高速气垫登陆艇用于重型装备的快速输送。

075型两栖攻击舰

总体来说，由于吨位的大幅度增加，075型两栖攻击舰的综合装载能力并不比071型船坞登陆舰差，而舰上完善的航空支援设施又赋予了其强大的载机能力，虽然目前中国海军在重型舰载直升机和垂直/短距起降舰载机方面仍然处于空白，但075舰上数十架直升机仍然使中国海军的空中突击与火力支援能力得到了全面的提升，与拥有强大平面突击能力的071型船坞登陆舰配合使用后，无论在台海地区还是南海地区都将是一支令人生畏的两栖作战力量。

对于075型两栖攻击舰来说，最令人意外的不是首批建造数量就达到3艘，而是其远超人们想象的建造速度。国外建造同类型、同吨位的两栖攻击舰从铺设龙骨到建造下水至少需要2～3年的时间，部分欧洲国家建造的一些更小的两栖攻击舰甚至需要4年左右的时间，而075型首舰据称在2018年中期开始建造，仅仅用了1年多的时间就在2019年9月建成下水，2号舰和3号舰也几乎用了同样的时间分别在2020年4月和2021年1月建成下水。

这种建造速度在世界范围内都是极为少见的，这一方面说明了中国在现代高技术舰艇平台的设计、建造技术方面已经达到很高的水平；另一方面也说明中国海军对这种技术更为先进、功能更为完善的大型两栖舰艇的需求是非常迫切的，这与未来中国海军的大规模跨海登陆作战也是分不开的。

075型两栖攻击舰

目前，3艘075型两栖攻击舰中的首舰已经交付中国海军，2号舰和3号舰也进入海上测试阶段，如果一切顺利，预计到2023年将全部入役，中国海军将会据此而成为仅次于美国海军的世界第二大拥有大型两栖攻击舰的海上力量。

单就中国海军现役的8艘071型船坞登陆舰和未来全部服役的3艘075型两栖攻击舰而言，其总体实力对于实施大规模的跨海登陆作战应该是可以胜任的。目前中国海空军以及陆基远程打击能力已经今非昔比，海峡对岸几十年经营的反登陆设施对于我登陆部队的威胁已经降到了一个可以控制的程度，但是本着“料敌从宽”以及考虑未来远离大陆本土的兵力投送问题，目前这支两栖作战力量的规模还是有所欠缺的。

同时，这批071型船坞登陆舰和075型两栖攻击舰只是2010年—到2020年10年装备发展计划中的一部分，在2030年前这个10年中，海军的两栖作战力量不可能停止发展，所以无论从近期海军作战需求还是中、远期海军装备发展和任务扩展来说，进一步强化两栖作战力量都是要持续进行下去的。

071型船坞登陆舰

首先就是续建071型船坞登陆舰。从技战术性能方面来看，071型舰与世界其他同类舰基本上处于同一水平，后期建造的批次在结构、性能、吨位以及装载能力方面又有了新的提高，整体作战效费比相当高。目前国内船厂正在建造的071型船坞登陆舰属于外贸产品，中国海军的新一批次舰将会在外贸产品下水后开始建造。由于071型船坞登陆舰结构简单，造价低廉，整体建造周期将会控制在1年半左右，如果多舰并行建造（每年同时开工2～3艘），5年内完成6～8艘的建造工作是没有任何问题的。也就是说，即使从2023年开始建造新批次的071型船坞登陆舰，到2027年前中国海军船坞登陆舰数量也会由目前的8艘增加到14艘左右，海军重型装备的平面快速输送能力将会提高70%以上，总体将达到美国海军70%的输送能力。

与此同时，075型两栖攻击舰的建造计划也将持续进行，由于船坞登陆舰数量的大幅增加，3艘两栖攻击舰显然难以满足综合、立体登陆作战的要求。考虑到这两型舰的配置比例一般会在2:1的水平，如果船坞登陆舰在2027年左右达到14艘，那么两栖攻击舰至少也要保证装备规模达到5～6艘，目前至少还有近一半的缺口。

不过，从近期中国海军对两栖攻击舰的作战模式和技术发展的看法来看，未来是否会继续建造075型的后续舰还不太确定。毕竟早在第1批075型两栖攻击舰还在建造期间，就已经传出中国海军正在研制一种技术更先进的076型两栖攻击舰的消息。

目前披露出来的信息显示，这种新型两栖攻击舰在作战功能上与075型相差不大，但整体技术水平和作战方式却更为先进。舰上除了携带与075型两栖攻击舰相差不大的舰载直升机、高速气垫登陆艇这些传统装备外，很可能还会携载小型电磁弹射装置和固定翼舰载无人机（10～15吨级），用于担负空中火力支援和对地攻击任务，这在世界两栖攻击舰发展历史上将具有里程碑的意义。

相对于目前两栖攻击舰普遍使用的舰载武装直升机（如卡-52、AH-64）或垂直/短距起降战斗机（如AV-8B或F-35B），10～15吨级的舰载无人机在执行类似任务时有着诸多技术优势。比如，同等条件下舰载无人机比舰载武装直升机拥有更大的航程（超过3000千米）、更大的作战半径（超过1000千米）、更强的武器挂载能力（不少于2000千克）、更快的飞行速度（一般都能达到0.8～ 0.9马赫）以及更长的战场滞空时间（超过4～5小时），整体作战能力远非目前所有载武装直升机所能比拟。

同时，与垂直/短距起降战斗机相比，舰载无人机除了不具备对空作战能力外，其作战使用成本更为低廉，持续作战能力也更强。在同等空间及作业条件下，两栖攻击舰携带和运作舰载无人机的数量将是垂直/短距起降战斗机的2～3倍以上，这样，两栖攻击舰即使不依靠岸基或舰载航空兵的支持也拥有了足够强大的空中火力支援能力，这对于执行两栖登陆任务来说是极为重要的。

075型两栖攻击舰

从076型两栖攻击舰独特的设计理念可以看出，目前国外普遍将两栖攻击舰打造成多用途母舰或多任务轻型航母的做法并没有获得中国海军的认可。中国海军仍然会秉持“专舰专用”的装备发展理念，将航母和两栖攻击舰各自独立发展，以保证两型装备作战能力的最大化，至少在中国实现完全统一之前，两栖作战舰只的“专属”性质是不会发生根本性变化的。

相对于075型两栖攻击舰，采用全新设计理念的076型两栖攻击舰在技术上会更为复杂，作为一种前所未有的全新舰型，其发展必将会经历一个比较稳妥、循序渐进的过程，如果各方面条件成熟，2030年前完成首批1～2艘的建造工作就已经实现了研制目标。076型的地位与上个10年末期发展075型两栖攻击舰有些类似，相对于当时建造075型舰的迫切性，076型两栖攻击舰着眼的更多是2030年以后中国海军两栖作战的需求。

显然，在2030年前可以有效保证中国海军两栖作战能力的途径只有继续建造第2批075型两栖攻击舰。在未来极有可能实施的大规模跨海两栖登陆作战中，如果能拥有14艘20000吨级的071型船坞登陆舰和6艘40000吨级的075型两栖攻击舰，那么中国海军的跨海兵力及重型装备投送能力将会有巨大优势。中国海军将由此成为世界上继美国海军之后第二支拥有远距离师级规模两栖登陆及兵力投送能力的海上力量，在涉及中国海外经济、海洋权益以及维护世界和平方面都将发挥更为重要的作用。

登陆作战

受篇幅所限，本文只是对中国海军的部分主战装备在2020年—2030年这10年间的发展情况进行简单推测，这些推测是建立在21世纪至今这20年中国海军的战略转变、外部安全形势变化以及中国军事技术、装备发展水平这些因素基础之上的，并非凭空想象。

面对未来严峻的海上安全形势和外部强敌的军事威胁，中国必须建设一支技术先进、装备精良、具有足够能力应对挑战的现代化海上作战力量。2020年—2030年将是中国海军赶超世界一流水平、夯实技术领先基础的关键时期，将为下一个10年整体技术实力和装备数量雄踞世界前列、到2050年新中国成立101周年时成为世界一流海军强国打下坚实的基础。

【编者按】本文节选自海陆空天惯性世界杂志2022年02期《2030年中国海军会拥有怎样的主力作战舰艇——两栖舰艇》