希腊千年古港濒临破产,中国斥资40亿将其买下,如今怎么样了?

文史充电站 2024-10-11 10:21:37

希腊这个有着千年历史的古老国家,作为西方文明的发源地,自古就依靠着海上贸易立足。早在公元前5世纪时,希腊就在首都雅典建设了比雷埃夫斯港口,作为希腊的重要港口,它为希腊的发展做出了不少贡献。[惊喜]

因为受到地理条件的限制,希腊的工业和制造业都非常的薄弱,长期的财政赤字、入不敷出。在2008年希腊爆发了债务危机,也是这场债务危机,让比雷埃夫斯港口一度陷入困境。

欧盟打眼一瞅,这忙帮起来有点棘手,其他成员国自己生存还是问题,哪顾得上管别人。等不到欧盟的救济,希腊的政府都已经吃不上饭了,为了快点解决这场危机,他们那是把该卖的都快卖完了,比雷埃夫斯港口也不例外。

要是一个普通的港口也就算了,比雷埃夫斯港口可是希腊吃饭的家伙事儿,少了这个连接欧亚的重要的港口的希腊,就像鱼失去了水、鸟失去了翅膀一样。

不过那个时候世界各国都刚刚受到了金融危机的冲击,自己都在找寻重生之道,希腊这摊子事自然是搁置在了一边。

见无人下手,中国的远洋集团就动了心,二话不说直接投资了40亿欧元,和希腊签署了为期35年的比港二号、三号集装箱码头的特许经营权,这笔资金帮助希腊解决了燃眉之急。

不过,欧洲各国可不觉得这是桩好生意,当时比雷埃夫斯港口的客户和船东都快跑完了,任谁看都不会相信它还能起死回生,他们只觉得有大冤种接手了比港这个赔钱玩意儿,坐等着看笑话呢。

中国仅仅是想要比雷埃夫斯港口的经营权,没有其他原因吗?当然还是有的,有句古话说得好“滴水之恩,当涌泉相报”,帮助希腊走出债务危机的一个很重要的原因就是希腊曾经帮助过我们。

上世纪末,我国当时的技术还不足以建造航母,可是航母又是一个国家发展海上实力的重要表现,没有是万万不行的。我国就想到了去买别的国家制造的航母,苏联制造的“瓦良格”就成了最优选。

买船的过程是几经周折,老美这个“长臂猿”那也是闲不下来,2000年“瓦良格”终于出了造船厂,眼看航母快要拉到家门口,谁知道半路杀出来个程咬金,土耳其拦着路就是不让过。

刚开始中国还想跟土耳其坐下来好好谈一谈,哪知道人家直接摆出了一副“此路是我开,此树是我栽,要想从此过,留下买路财”的态度。趁火打劫简直不要太明显,土耳其不松口,这事儿也就一直僵持在那里了。

最后还是希腊开口,表示愿意给中国做这个“担保人”,土耳其才松口把“买路财”一降再降,让“瓦格良”顺利回了家。虽然希腊自己心里也打着小算盘,但是为此人家也付出了不少,两国的情谊也就此种下了种子。

如果说买下比港的经营权只是为了报恩,也是不准确的,只能说是这次投资是实现两个国家双赢的合作。

除了买下经营权之外,在这几十年间,中国还为希腊吸引来了一大波投资,就连希腊的基础设施都在这些投资下,得到了显著的提升。如果说这些投资只是改变了希腊的环境,不足以说明解决了希腊的世界问题。

那么,在这些投资之外,还提供了大量的就业岗位呢?就拿比雷埃夫斯港口来说,它不仅给希腊民众提供了上万个工作岗位,而且每年的进出口税收都能给希腊带来3万亿到5万亿欧元的收入。

这些年来比雷埃夫斯港口的吞吐量也是节节攀升,一改颓废的面貌,焕发了新的生机,重新回到了那个最辉煌的时候。

为什么说投资比雷埃夫斯港口是两国的双赢合作?这要说到中国“一带一路”建设上去。作为欧洲的重要贸易节点,比雷埃夫斯港口从各方面来看都是一个很不错的地方。

而且结合巴尔干半岛的铁路网,比雷埃夫斯港口刚好可以和其构成中欧海陆快线。这条快线从北部的比雷埃夫斯港口,经由马其顿斯科普里和塞尔维亚,一直到南部的布达佩斯,直接辐射人口数量高达3200多万人。

方便了我国商品的进出口贸易,将原本的货物运输时长一下子缩短了7到11天,速度变快了带来的是运输成本的下降。这样一来,商品贸易变得更加频繁起来,两个国家都能因此获利。

这可不是光动嘴说说,而是有数据做支撑的。根据中国海关总署数据,2022年上半年,两国之间的进出口总额达到了450亿元,同比增长了36.9%。

如今比雷埃夫斯港口已经成为了地中海第一大、欧洲第四大港口,同时也是全球发展最快的港口之一。这个千年古港在“一带一路”的倡议下,成功的从濒临破产又重新“活”了起来。

随着“一带一路”项目在更多国家开始建设,为这些国家创造了更多的机遇,为民众创造了更多的工作岗位。在得到来自不同国家的赞扬的同时,也受到了很多国家质疑的声音。

对此吆喝最大声的就是老美,在联合国讨论阿富汗地区的经济合作发展时,美国又拿出了一副“全世界我最大”的嘴脸,他们指责说:中国就是利用安理会作为平台,来推动不恰当的自私自利倡议。

美国的“懂王”面目,真是以小人之心度君子之腹,光想着威胁别人,到最后觉得大家都跟他们一样。

尽管受到老美的不断抹黑,“一带一路”倡议也并没有因此受到影响,很多国家看见有像希腊这样成功的例子,还会主动找上门来寻求合作,毕竟互惠互利的事情谁不想呢?

与其以己度人,不如真实的去了解一件事情,不光是说给有些人,也是说给我们自己。

参考资料

【1】上观新闻,2023.10.16,希腊千年古港重焕生机

【2】全国党媒信息公共平台,2023.09.20,希腊老港口 “丝路”新明珠 | 一带一路·第一现场

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