面对7月份8月份的竞争压力，凯迪拉克也开始下血本了！豪华中型轿车，匹配2.0T后驱+10AT变速箱，售价已经跌破21万，几乎是已经炒低价。考虑买SUV轿车同学可别急着划走，值得你参考！

第一台车 凯迪拉克CT5

新一代车型比老款更加帅气，且配置升级29项，而且现在售价又下调了。裸车起步24.97万-顶配27.17万，现在优惠可以达到8万到10万左右，还是不容忽视的。搭载的是2.0T后驱+10AT变速箱-马力237匹，动力系统和老款是保持一致，但是外观内饰明显更加的精致。

现在一个月能卖出5,000台到7,000台左右，今年上半年总销量就达到3.5万台上下，且这款车长度4.93米x宽度1.88米x轴距2.94米，整体的车身设计非常的大气。家庭代步使用个人建议看2.0T豪华版，入门级别性价比非常高，落地还不到24万。预算多一点可以看2.0T尊贵版，它比低配车型配置增加16项，落地已经来到27万左右。

第二台车 凯迪拉克XT5

豪华中型SUV和宝马X3奔驰GLC属于同一级别车型，全系搭载2.0T发动机-马力237匹。这款中型SUV很快就要换代了，老款车型自然是要降价清仓的，优惠后裸车起步23.87万-顶配33.87万，比去年多便宜一万多。

一个月也能卖出2,000台到5,000台，每个月交付量也不是特别稳定，凯迪拉克XT 5去年总销量卖出3.4万台，今年总销量应该也是差不多的。相对于前两年虽然出现了下滑，但是价格便宜了。而且提供两驱版四驱版可选择，两驱车型最低落地现在也只是在25万左右，它的四驱版最低落地大概是在28万到29万之间（可以做个参考），且配置至少提升13项左右。

第三台车 凯迪拉克CT6

豪华中大型轿车和宝马5系奔驰E级属于同一级别，外形改是非常漂亮，内部采用一体式大屏，且还支持5G车网系统。新款车型配置相对老款至少增加30项到40项左右，且这车销量虽然不如老款，但是做工品质的确相当不错。尤其是底盘悬挂的配置，跑高速的时候稳如牛。裸车起步降到30.47万-顶配41.47万，比原价已经便宜了5万到6万左右，降温力度还是比较大的。

搭载也是2.0发动机+匹配10AT变速箱，马力是237匹，百公里加速大概是7.4秒左右，百公里油耗7.5升上下，燃油经济性做的非常棒。预算比较少就看低配车型，落地顶多是33万上下，预算多一点看2.0T尊贵版，配置至少增加了20项，落地会来到39万以内。

第四台车 凯迪拉克XT6

豪华中大型SUV，外观设计非常霸气，完全不输给宝马X5。而且优惠后裸车起步31.27万-顶配42.97万，相比原价已经便宜10万多。虽然销量大不如以前，但是性价比还是不容忽视的。现在搭载的是2.0T发动机+匹配9AT变速箱，全系会加入48伏轻混系统-马力237匹，会提供两驱版四驱版可选择。

两驱车型家庭使用，比较值得推荐入门级（豪华版），裸车起步会来到32.2万，落地大概是35.8万左右，你可以做参考。至于四驱版价格稍微贵一点，它的风尚版比两驱豪华版稍微便宜点，裸车起步31.2万，落地是34.5万。但是配置比较少，你可以看四驱豪华版，裸车起步34.6万，落地是38万左右，配置提升29项。

第五台车 凯迪拉克CT4

同样是后驱豪车，它比奥迪A4L宝马3系至少便宜6万到8万左右，性价比是非常高。裸车起步16.97万-顶配20.97万，比原价至少下调5万到6万左右。

动力方面会提供1.5T版+匹配8AT变速箱-马力是211匹，和别克昂威plus 1.5T保持一致。高配车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，配备8AT变速箱-马力237匹，百公里加速可以做到6.9秒，还是非常不错的。这款车 1.5T版作为基本代步还是比较值得推荐，最低落地也只是18万左右，至于2.0T版优惠后裸车起步19.5万上下，落地大概是在21万到22万之间。