Yamaha于2023年泰国车展发表全新车款PG-1，正式带领着轻量级越野「Fun bike」风潮。新车不仅在外观上与HONDA CT125极为相似，更巧妙地融入了越野机车的迷人特质。
PG-1引领雅马哈进入「FUN BIKE」市场PG-1的外观呈现出越野「Fun bike」独特的风格，同时注入了Yamaha越野车的独特元素。中间车架外壳展现Serow的独特风格，前灯选用传统的单圆灯与卤素灯泡，尾灯则保留了经典的圆灯造型。
排气管下置式的设计与一般Scrambler风格的上绕式有所区别，提供更舒适的双座骑行体验。
PG-1的独特之处体现在标配的双人座位，座椅前后分离，使用者可以根据需求选择卸下后座，甚至装上额外的行李架，以增加置物空间。这样的设计高度灵活，满足了骑士们对于不同场合的使用需求。
PG-1基于名为FINN的底盘而新开发的越野Fun Bike，已决定在泰国、越南发售。
双人座椅是标准配置，因此PG-1在双载时更具优势。与Cross Cub 110配置相同的下置型排气管，但稍微提升了一些高度。
大灯使用传统的圆灯造型，配合卤素灯泡。
前后座椅是分开，后座还配备了后扶手。
Yamaha PG-1搭载使用了源自弯梁车款Sirius的114c.c. SOHC单缸引擎，与CT125同样使用卧式设计。相较于HONDA的CT125 Hunter Cub（123cc）和Cross Cub 110（109cc），PG-1引擎排量处于这两者之间，取得了操控性能和动力输出的平衡。
虽然最大马力尚未在泰国公开，但在越南已经宣布为10PS，超过CT125的9.1PS。
与CT125类似的卧式风冷单缸设计，使用燃油喷射系统。
气缸盖采用与HONDA相同的OHC 2汽门，引擎行程为50mm x 57.9mm的长行程设计。
变速箱为4速，不需要离合器。具有与Cub相同的作业系统。
在车辆配置方面，PG-1前避震使用正立式前叉，搭配后双枪避震。刹车系统配置前碟刹和后鼓，保持了制动性能的平衡。前后轮均为16英寸，相较于CT125的17英寸更为精致，同时最低离地高度达190mm，超越CT125的165mm。座位高度为795mm，稍低于CT125的800mm。Cross Cub 110的座位高度为784mm，最低离地高度为163mm。
PG-1的售价为6,4900泰铢，相较于泰国CT125的8,8900泰铢要便宜许多。这不仅使得PG-1成为一款性价比优越的选择，同时也为越野爱好者提供了一款令人难以抗拒的选择。PG-1充满丰富的越野乐趣元素，让骑士在冒险的旅途中总能够找到无尽的乐趣。
仪表配有传统的指针式时速表、燃油表和挡位显示器。
前刹车采用碟式刹车，貌似没有ABS。
后避震为双枪不可调，采用链条传动。
Yamaha PG-1主要规格・总长x宽x高：1980 x 805 x 1050 mm・轴距：1280 mm・座椅高度：795 mm
・车重：107 kg・引擎：风冷4行程单缸SOHC 2汽门114 cc・缸径×行程：50.0mm x 57.9mm・压缩比：9.3：1・最大输出： ─ [9.1] PS/─ [6250] rpm・最大扭力： ─ [1.1] kg-m/─ [4750] rpm・油箱容量： 5.1L・变速箱：离心式4速・刹车：F=碟式、R=鼓式・轮胎：F=90/100-16 M/C 51P 、R=90/100-16 M/C 51P・价格：64,900泰铢
