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红旗全新旗舰级车型C801的首批试装车早已下线，全新红旗C801基于红旗自主研发的全新FME混动平台打造，定位为大型轿车。根据红旗公布规划，该车将于2024年上半年正式投产，年产能规划为1.5万辆，并有望最早全球首发亮相于2024年5月前后的北京车展期间；

红旗C801的路试谍照曝光图显示，该车高度还原了红旗L-Concept概念车的外观造型和设计，标志性的红旗直瀑式前格栅更为硕大，但灯组设计拥有了完全不同的新元素和对经典的新演绎，车身侧面腰线流畅一改以往车型笔直的车身造型，尾部线条紧致有型……整体能够明显看出来自前劳斯莱斯设计总监贾尔斯•泰勒加盟红旗后的设计惯性！

目前，这款红旗还未正式命名，根据红旗官宣的全新L级车型首台样车正式下线，其内部代号为C801，未来会有个或以L开头的正式名头，但也可能被命名为某9车型，该车如若成功或将成为未来一段时间红旗经典之外的另一种家族式设计语言；

红旗C801该车拥有醒目的大灯设计，从车头延展到车身前包围部分，内置的主光源外还嵌有多组锥形光源，点亮效果的视觉冲击力极强，虽然内饰部分尚无任何消息，但料将基于全新红旗L5的复古经典基础，演绎更为现代的、不失红旗经典中式韵味，有极具国际视野的新中式设计的现代全球演绎，如融入中式美学“山水意境”的音响扬声器……

配置水平方面，自然有与其定位和价格相当的功能性、舒适性、豪华性配置，该车将搭载红旗自主研发的全主动“红毯悬挂”系统，该系统由电动液压全主动作动器和主动力控制两大核心技术，由空气悬架+CDC减振器、控制系统、传感器和48V电池等构成，可实现“0”俯仰、“0”侧倾、“0”冲击……行驶质感稳如磐石！

动力方面，红旗C801将搭载红旗完全自主研发的V6TD第三代3.0T V6+电机的插电混合动力系统，其融合350Bar高压直喷、双中置涡轮增压和米勒循环系统等关键自主技术，额定功率为340kW，峰值扭矩为600N·m，更有一款4.0T的V8双涡轮增压混动版本，性能表现更为强劲！

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