顶级的食材只有交给会做饭的人，才能成为一道美味佳肴。

自从极氪自掏3亿给旗下的001免费更换了高通8155芯片之后，车机的巨大提升不仅为车型的产品力带来的良好的口碑，并且还带火了高通8155芯片。

如今智能化几乎成为每家车企都非常注重的方向，而芯片就是发展的基础。高通芯片在智能手机圈就已经名声大噪，如今又在急需发展智能化的汽车界迅速蹿红也是理所当然。从规格来看，8155芯片是目前高通顶级的车规级芯片，所以它也被用到部分车企的旗舰车型上面。

的确，8155芯片确实厉害，有些车企为了凸显自家的智能化还用到了两个。在大部分消费者看来，更多的芯片意味着更强的性能，那些用一个8155芯片的汽车自然是比不过多个8155芯片。只不过真的这样吗？

就在近日，小鹏官方收集网友对于小鹏G9语音功能的问题时，其中就有人提问：“别人都两个8155芯片，小鹏G9一个够用吗？”

先来看小鹏G9用一块8155芯片可以在语音交互有什么表现。小鹏G9的语音对话速度在1.8-2.0秒，而行业大部分车型的平均水平都在1-4秒。语音交互不仅仅是为了方便开车的人，后排接触不到中控屏幕的乘客也需要一定的控制权。小鹏G9支持四音区的控制（主驾，副驾、左后排，右后排），还可以通过中控屏幕开启和关闭某一区域。语音交互的连续时间可以达到120秒，基本可以模拟日常对话。市面上部分语音交互需要网络信号的加持，但是小鹏G9在本地端部署着一套能力相对完整的语音对话系统，具有弱网、无网状态下完成语音交互的能力。

如此强大的语音交互，几乎很难在市面上找到第二款有同样表现的车型。其实完全就可以把8155芯片看作是考前的复习资料，不是谁买的多，考试成绩就好，还是要看谁能学懂。