周三清晨,长征-2F Y19运载火箭载着三太航员从中国西北部的酒泉卫星发射中心起飞,踏上前往中国空间站的旅程。
经过大约10分钟的飞行,神舟-19号载人航天器与火箭分离并进入其指定轨道,标志着发射任务的成功。
据CMSA称,中国空间站预计将在起飞约6.5小时后迎接由指令长蔡旭哲、宋令东和女宇航员王浩泽率领的新神舟-19机组人员。
蔡旭哲在申州-14最后一次飞行22个月后,将返回中国空间站进行神舟-19号载人任务,创造了中国宇航员历史上任务间隔最短的记录。宋令东和王浩泽都出生于1990年,是我国第三批宇航员的成员。神舟-19号任务是他们在太空的首次亮相。据中国载人航天局周二称,王浩泽也是中国第一位女性航天工程师。
这次任务标志着空间站应用和开发阶段的第四次载人飞行,也是中国载人航天计划的第33次飞行。CMSA发言人林西强在周二的新闻发布会上透露,其主要目标是与神舟-18机组人员一起完成在轨轮换,在空间站上居住约六个月,进行空间科学和应用实验,进行舱外活动(EVA),管理货物进出,在空间站安装和回收空间碎片保护设备和其他外部设备。
林西强说,该任务还将涉及公共外联、空间教育和有效载荷实验,以进一步提高空间站的运营效率,并最大限度地提高其整体效用。
发射后,神舟-19号将在发射约6.5小时后与天河核心舱的前端口自主对接,形成一个三舰、三舱综合体。发言人表示,在留在轨道期间,神舟-19号机组人员将接受天舟-8号货运航天器和神舟-20号载人航天器的访问,他们计划于4月底或5月初返回东风着陆点。
林西强说,在与神舟19号机组人员在轨轮换后,神舟18号机组人员将于11月4日返回东风着陆点。
中国领先的航天承包商CASC领导下,对于这次神舟-19任务,开发团队优化了轨道模块的设计和布局,以提高有效载荷运输能力,将存储空间增加了20%。
这一改进使宇航员和相关系统能够携带更多时间敏感和临时用品。该学院在向《环球时报》提供的一份声明中表示,这一进步不仅支持了神舟-19号载人航天器和未来新一代航天器的持续改进,逐步提高有效载荷运输能力,而且还为中国空间站的长期运行提供了更高效、更稳定的在轨支持。
其开发商中国运载火箭技术研究院透露,长征-2F Y19火箭首次实施了30天的测试和发射准备过程,进一步优化了火箭部分的发射任务。