9月25日，长城旗下的硬派越野品牌坦克带来了旗下的一款新车型坦克400 Hi4-T，据悉这款坦克400 Hi4-T是长城为了能够进一步完善坦克系列车型的布局而推出的一款全新的硬派车型。随着普拉多和兰德酷路泽的退市，坦克无疑成为了硬派越野市场的新宠，那么这款新车又会给我们带来怎样的惊喜呢？

外观方面，坦克400 Hi4-T采用特立独行的都市机能设计，整体风格尤为硬朗。与目前市场中倾向于路虎卫士或丰田兰德酷路泽的钝化线条风格不同，新车的外观设计通过铆钉、平直线条和较高的视觉重心营造出时下十分流行的废土风格，给人一种装甲车的感觉。

车身侧面来看，新车的长宽高分别为4985x1960x1900mm，轴距2850mm，车身尺寸介于坦克300与坦克500之间。较高的悬架行程也反映了车辆出色的通过性，新车拥有224mm的最小离地间隙以及800mm的最大涉水深度，同时，还有着33°的接近角和30°的离去角。

车尾全尺寸后挂备胎，以及框架上的TANK标识，都赋予了整车强烈的视觉冲击力。在车身配色上，坦克400 Hi4-T提供流光绿，飞翼银，星云灰和幻夜黑四种颜色可供用户选择。

比起粗犷硬派的外观，坦克400 Hi4-T的内饰打造则要高级科幻很多，整个的布局非常简约，但却不乏看点。座椅采用豪华的Nappa真皮材质，加上通风、加热、按摩功能，以及前后排共5处双层夹胶隔音玻璃、ANC主动降噪、10个高性能扬声器、电动侧踏、电吸尾门、自动三温区空调等豪华配置，让驾乘者尽享舒适与便利。此外，车内做工用料以及氛围营造也比较到位，彰显出了比较豪华高级的一面。

智能化方面，坦克400 Hi4-T应用Coffee OS的专属可迭代升级座舱平台，科技感十足。12.3英寸液晶仪表、16.2英寸超大中控屏、HUD抬头显示以及流媒体后视镜等配置，让驾驶者随时随地都能享受到高品质的驾驶体验。

在承载性方面，坦克400 Hi4-T也非常优秀，通过将第二排坐垫向前翻折的方式，让第二排靠背可以完全放平，与后备厢地台处于同一高度，方便长途穿越时装载生活必需品或者在野外露营时铺设车载床垫。

动力上，坦克400 Hi4-T采用由蜂巢能源提供的37.1kWh三元锂电池，WLTC工况下纯电模式续航为105km，综合续航则为800km。同时应用了新一代智能四驱（TOD+Mlock）系统，该系统可根据实际路况智能分配前后桥扭矩，前后轴之间使用TOD分动箱和传动轴连接，可实现0-100%扭矩无缝切换；而Mlock采用非解耦结构，则允许动力通过配备机械锁的分动箱，动态地分配到车辆的前后轮。这样的配置使得坦克400 Hi4-T拥有较强的脱困能力，在遭遇炮弹坑、沙地等地形时都有较好的表现。值得一提的是，它还支持对外放电功能，让户外使用场景得到进一步拓展。

总体来看，坦克400 Hi4-T的出现不仅拉低了坦克中大型越野车的门槛，也做到了跟坦克500的差异化竞争。带着30万元以内综合性能最突出硬派越野车入局的坦克无疑又将在竞争日渐激烈的硬派越野市场再度掀起波澜。那么这款坦克400 Hi4-T能否打动你们？