开了一年电动车下来，发现如今国产电动车面临两个很大的问题，如果无法得到好的解决那么将很难走远！

第一个问题就是电池统一化尺寸！

当然不是指现在出现的换电站，毕竟买新车然后换上旧电池，心里肯定像吃了苍蝇一样不爽。

想说的换电池就是，后续电池包的回收问题，因为一辆车不是像手机一样三四年就完事了，也不能说一年一更新就换代不要了。

所以电池包后续应该逐渐形成统一的规格尺寸便于电池寿命达到一定程度可以选择更换，

而且电机也要逐渐模块化做到能替换的模式，如此一来就不需要承担过大的成本就能获得好的性能提升，否则这么大的设备，别说环保的事，有多少地方可以堆放这么大量的淘汰旧车，又不像油车修好了，加上油就能跑，电车还得兼顾电池衰减问题。

第二就是智能硬件，当初入手的是一辆二手的M7所以深有感触，智驾普及是一定会出现的，

但是车身的整体好端端的不能说智能化提升了就换掉，也不能说智能化升级了旧款就淘汰不支持了。

所以一些无需升级换代的可以保留，不过智能化可以软件升级，那么车载主机是否也可以替换升级呢，比起换车身，换智能模块怎么看都更轻便简单吧！

如今华为推出ADS基础版，本质上来说这已经是一套完整的模块化了，只要能做成一个“标准”，那么就可以更换不是吗！

所以，想要走远，想要保值，模块化是一个很关键的选择！