随着新能源进程的加快，我国的汽车市场涌现出了很多全新的新能源汽车品牌，就比如今天我们所讲的这台云兔，便是云度新能源汽车旗下的一款重磅车型，而就在最近，云度新能源汽车针对这台云兔新增了两款全新车型，它们分别是320km型动版和415km享动版，其售价分别为7.38万元和9.38万元。此外，根据官方的解释，这两台全新车型将会在车漆和内饰配色上为我们带来全新的配色，同时在功能配置上相比于现款车型也会有所增加。

在主体的设计上，云兔新增的这两款车型和现款车型相差并不是很大，因此很难会给人新颖的感觉，但是在车漆方面，新车为消费者带来了“浅砂白”，或许在一定程度上会让车辆的辨识度更上一层楼。此外，在前脸部分，新车采用了无框格栅，并且它的充电口则集成在前脸两侧大灯组的中间位置，同时在前包围方面，新车也是采用了三段式通风槽设计，凹凸有致的设计一方面让新车的前脸看上去更具层次感，另一方面让新车的前脸看上去更加的运动。

侧身方面，云兔也没有像大多数新能源汽车一样采用隐藏式的门把手设计，而是采用了传统的门把手设计，除此之外，新车的侧身就没有什么太大的看头了。至于尾部设计，新车采用了贯穿式的尾灯组，并且后包围方面的造型也比较犀利，两段式的设计，配合车尾上方两段式的导流板，在运动质感上的塑造还是非常不错的。这里另外一提，在今年8月份的首轮OTA升级当中，云兔的部分车型通过本次升级不仅增加了一款名为《云兔飞车》的游戏，同时还增加了一个V2L对外放电功能。

既然我们说到了游戏，那么没有一个显示屏幕自然是万万不能的，而云兔在车内采用了一块12.3吋的多媒体控制屏幕，并且它还支持车联网和语音识别控制系统以及连续性语音识别等功能，让我们的日常用车可以更加的便捷，同时在内饰的配色方面，新车也新增了一个配色，官方称之为“茶卡盐湖的夜”，而且在动能配置上，新车也是增加了AutoHold自动驻车功能和车身稳定系统，进一步提高车内驾乘者的乘坐舒适性。

值得一提的是，这两台新增的云兔在车内的方向盘以及座椅缝线的地方还会加入撞色设计，从而进一步提高新车内饰的高级质感，尽管它在车内的用料上表现比较普通，而在其它方面，新车将会和现款车型保持一样，依旧是一块小尺寸的悬浮式全液晶仪表，空调出风口也依旧是贯穿式的设计。

如果大家认为这台云兔在外观和内饰的设计上表现还行，那么在动力方面，或许就是它产品力不足的一个点了，而它在这方面采用了一台最大输出功率为70千瓦，总输出扭矩为165牛·米的前置单电机。单看账面数据的话，这台云兔的动力表现还是非常亮眼的，尤其是在这个价位中，但是对于一台主打代步的纯电小型SUV而言，动力其实够用就行，它主要的还是纯电续航里程，而在这方面云兔本次新增的这两款车型分别搭载了31.95kWh和41.7kWh的动力电池，所对应的纯电续航里程为320km和415km。

结言

或许是品牌影响力还不到位，亦或者是产品的产品力还不到位，这台云兔在推出之后，其为云度新能源汽车所带来的收益是显而易见的，那就是“惨淡”，毕竟这个价位让这台车着实占不到什么便宜，而今哪怕这两台新增车型出现，对于大局我想也不会有任何的变化，毕竟新增的这些配置，在实用性上的表现并不是很大，如果单纯是为了代步的话，那么为何不选用价格更加实惠的微型车呢？你们认为呢？