插混和增程到底应该怎么选？为什么插混大多数纯电续航只有一百公里左右的续航呢？甚至有的插混纯电续航公里只有七八十公里。但是增程动不动就是纯电二三百公里的续航里程，大家有没有想过这个问题？那么插混跟增程到底该怎么选择？

其实说到底插混是在燃油车的基础上，增加了一套电驱系统，而增程是在纯电车的基础上增加了一套增程器，也就是哪个所谓的发动机，它不驱动车辆，只是用来发电，所以插混车它首先可以当油车开，必须要具备油车的一套完整的结构，在此基础上再增添一道电驱系统，那么电池包能摆放的空间就相当有限了，所以只能用小电池包，纯电续航自然就短了。

就比如说比亚迪秦L，它的综合续航里程非常长，可它的纯电续航就比较短，这就是原因。而增程车型它原本就是按照纯电车来打造的，不用考虑用油驱动，所以发动机只是用来发电，它不要那么一套完整的油车结构，因此它有足够的空间用来布置大电池，所以纯电续航肯定要比插混更有优势，这就是两套动力系统的主要区别。

再说说两种动力系统如何选择，其实用一句话就能总结出来，高速多的话，选择插混更合适，市区多的话选增程更合适。插混现在技术成熟，可以完美实现高速燃油行驶。而增程用发动机提供电力，显然市区更加合适。不过让我来说，就现在这个技术而言，首选燃油车，然后选增程，再然后插混，最后才是纯电！