买新款好?还是老款更香?宝马3系老款跌破23万起,新款32万起

充沛车评君 2024-09-29 05:11:56

宝马3系在B级车市场当中,是一款备受很多朋友关注的车型。而它的竞争对手,奥迪A4L都能够达到8-12万的优惠,在这种市场竞争激烈的情况下,宝马3系自然也不会掉队。

在本次车展我们了解到,宝马3系这款车的优惠,也是能够做到8万到13万左右,最低的裸车已经来到22万左右。而且在市场中的销量是非常出色的,今天我们来看一下,宝马3系在当今市场当中的口碑,投诉故障怎么样?以及很多朋友选择哪款车型?

售价方面:

全新2024款宝马3系,相比老款车型有所调整。全新2024款车型,官方指导价31.99万至39.99万,价格方面有调整,并且原老款的最入门级车型取消掉。从现场了解到全新2024款车型,依然保有与老款车型相同的优惠力度,8万至13万之间,最低裸车22万至23万左右,依然比奔驰C级便宜1万至2万区间。

尺寸空间悬挂:

宝马3系在市场当中,很多朋友对于这车的乘坐感受。整个车内的空间质感还是非常满意的,它的整个的车身长度是超过了4.8米,轴距是接近于2.9米。而且是标配18英寸的大轮胎,有着非常不错的视觉感受。

在底盘悬挂方面,这款车的调校是非常具有驾控性能的,它的底盘方面,采用的是前麦弗逊独立悬挂,后多连杆式独立悬挂的配置。

内饰以及配置方面:

全新款宝马3系改变并不大,依然与老款车型基本是相似的,配置方面采用12.3英寸全液晶仪表盘、中控大屏为14.9英寸、依然是采用弧形双联屏造型。标配有GPS导航系统、导航路况信息显示、4G车联网系统、OTA升级、语音识别等;多功能方向盘均为四向调节+换挡拨片以及真皮包裹,并采用电子挡把。

辅助以及操控配置方面:

全新2024款宝马3系,标配前后后驻车雷达、倒车影像、ACC全速自适应巡航系统以及L1级辅助驾驶功能、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术。不过全系车型可选装360的全景影像以及选装L2级辅助驾驶,相比老款车型有所提升毕竟配置下方。

动力性能方面:

全新2024款宝马3系,采用2.0T涡轮增压发动机,传动系统为8AT变速箱。原老款的最低功率调校车型取消掉,只保有中功率版本车型以及高功率版本车型。中功率版本车型最大功率184匹马力,最大扭矩300牛米,高功率版本车型最大功率245匹马力,最大扭矩400牛米。原老款的156匹马力调校车型取消掉,在动力性能方面确实要优越于奔驰C级。

市场反馈车主口碑投诉故障方面:

宝马3系在市场当中经车主用车,许多车主朋友对于此车:动力性能、操控表现、空间性能、动力响应灵敏程度、车内静谧性、配置表现都较好;但是此车有异响、变速箱换挡有顿挫感、刹车表现略为偏差、乘坐感受略为偏弱。

老款宝马3系统(新款刚上市参考老款市场故障)主要涉及的投诉故障有:

一、传动轴的异响;

二、制动系统异响;

三、服务态度问题不解决;

四、定/订金纠纷;

五、销售承诺不兑现等。

希望2024款宝马3系能做好的更好,把老款遗留下来问题给优化的更好。

全新款宝马3系哪款车型关注度最高、最为走量?

原老款车型走量的为低功的320Li版本车型,而如今此版本车型取消掉。改换成了325Li版本车型成入门级版本车型(325Li M运动套装版),此版本车型相比老款的320Li版本车型,会更加走量。动力更强且性价比较为相接近,此车的入门低配版本车型,比高配版本车型更为走量。

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评论列表
  • 2024-09-29 12:32

    欧美车普遍的座椅偏硬