理想L9上市发布会当天，理想汽车创始人一句“L9是500万以内最好的家用SUV，没有之一！”这句话将理想L9推向了风口浪尖，也正是因为这一句话，理想汽车没少被大家吐槽，如果说理想L9真担得起500万这个价格那倒还好，关键是理想L9自上市交付以来便节奏不断，先是接连曝出断轴事件，现在又发生了刚提车3公里就抛锚的新鲜事。

9月19日，有博主在媒体平台爆料，一辆理想L9在红绿灯路口抛锚，后来还是三名身穿理想汽车工作服的人员手动推走了这台抛锚的故障车。

根据当事者称，这辆理想L9是刚刚从交付店提的新车，路上开了还不到3公里就发生了抛锚事故，车辆仪表盘上显示“请靠边停车，联系理想汽车客服中心”。随后当事者联系了交付店后车辆才被工作人员手动推离了红绿灯路口。

事发之后，有媒体报道称理想汽车也对此做出了相应回应，理想表示故障车辆问题已解决，这是小概率事件。理想目前仍在对车辆进行技术分析，还没有具体的结论，“之前还未遇到类似问题”。不过有细心的网友却表示“L9才交付多少辆？就敢说是小概率事件，而且既然说事故原因还在分析中，怎么就知道是小概率事件？”

事实上，类似刚提车就发生故障的事情并不是理想L9第一次发生。就在半个月左右前，一位名为“电车室长”的博主爆料称，自己的理想L9行驶时方向会跑偏，方向盘有1~3度左右的偏移，并且他还发布了跑偏的录制视频。之后厂家工作人员对方向盘进行了矫正，可几天之后跑偏的问题再次发生。

除了理想L9这款车之外，理想汽车还因为理想one换代L8被大批车主投诉的事情引起轩然大波，之前车神探也在《理想汽车成“惯犯”？理想ONE突然停产降价遭用户集体维权》一文中报道过此事，直到如今理想汽车都没有针对此事做出让车主们满意的答复。虽然也有业内人士称“产品迭代为正常行为，可以不告知消费者”，但依旧有大比例的网友认为理想汽车有诱导消费者清库存的嫌疑，做一锤子买卖，坑一个算一个，完全忽略了品牌建设。

也正是因为接连出现的维权和突发事件，让理想汽车的口碑遭到了不少网友们的质疑。有网友还专门打趣称“500万这么珍贵的车子即便是抬着走也是应该的，何况只要你推着走”、“500万以内最好的SUV变最快抛锚的SUV了”。

纵观目前理想汽车的销量情况，很难不让人联想理想汽车的口碑没有因此受到任何影响。根据8月份相关机构公布的数据显示，8月理想零售销量仅为4571辆，环比下降56.1%，同比下降52%，销量直接腰斩。而反观其他造车新势力甚至是整个新能源汽车，几乎都是全线飘红，曾经稳坐造车新势力第一阶梯的理想已经被大批后来者超越，像理想这种顺势逆行的情况还是少之又少的。

与此同时，作为理想汽车执行董事兼总裁沈亚楠近期也频频做出了示弱的举动。先是9月2日，沈亚楠对理想汽车减持40万股，套现了528.88万美元。9月6日，沈亚楠又卖出理想汽车60万股港股，套现787.5万美元，两次累计抛售理想汽车100万股，共套现1316.38万美元，折合人民币近1亿元。官方虽然回应称沈亚楠的此次减持属于个人原因，但是也不排除沈亚楠有看衰理想汽车的想法，毕竟这几年理想汽车大部分时间也都处于亏损状态。

车神探有话说

理想汽车之所以有今天的成就，那是因为他们赶上了行业的红利，不过随着竞争的日益激烈，“蛋糕”自然就没有那么好抢了。一个成熟的车企，最终成功的关键在于有出色的产品加上优质的口碑，二者缺一不可。理想汽车去年已经因为产品迭代被大批消费者维权，而近乎同样的问题今年再次发生，这不难看出理想似乎并没有把消费者当回事，试问一个如此不注重消费者口碑的车企如何才能长久下去呢？希望理想还得再多想想。