近段时间，国内就业市场形势愈发严峻。一直被许多打工人戏称为“最后退路”的外卖、快递、网约车三大行业也日渐饱和，外卖骑手满员停招、网约车司机收入大跌等新闻不绝于耳。不过好在，看到一线司机的困难后，滴滴要出手相助了。
6月16日，滴滴司机生态发展委员会宣布推出“橙意保障计划”。该计划将通过完善分配机制、增加司机权益等多种方式落实保障工作，并承诺在未来探索更多发展保障。
这当中最受关注的，当属各项收入保障制度，包括拼车免佣、节假日免佣、新手司机免佣等。此外，平台还将为司机提供空驶补偿和淡季收入保障，并探索更多奖励制度。滴滴强调，平台今年工作的重中之重是改善司机收入，还将坚决落实主管部门关于降低抽成的要求。
事实上，滴滴一直在降低抽佣、保障司机权益方面做各种努力。
官方数据显示，进入2023年后，50%以上滴滴司机的月均抽成低于15%，超过90%的司机月均抽佣低于20%。而除了降低抽佣比例、增加激励等实打实的资金奖励外，平台还提供了丰富的权益保障和发展保障措施，免除司机后顾之忧。
权益保障方面，最值得肯定的几条政策包括按1:1比例缴纳的商业养老保险，免费提供的安全保障项目“关怀宝”，此外还有按单支付保费的“点滴宝”。发展保障方面，除了正大力建设的线下福利站外，滴滴还在积极完善司机服务体系和荣誉激励体系，并支持司机进行职业技能培训，由平台提供免费考证课程。
过去几年，滴滴的日子起起伏伏，网约车老大的位置却稳如泰山，某种程度上说明滴滴有其过人之处。可以说，滴滴确实将司机视为平台最宝贵的财富，也明白只有司机赚到钱、工作和生活得到保障，平台才能获得长期稳定发展。
数据显示，今年2月滴滴市场份额已恢复至78%，日均订单量大幅上涨26%，和其他平台拉开较大差距。此后几个月，这种趋势得到延续，滴滴的订单量、GTV正逐渐向自己的巅峰水平靠拢。庞大的司机资源，正是滴滴的底气所在。
不过滴滴也不能高兴得太早，毕竟网约车市场竞争仍十分激烈。无论是走聚合模式的高德，还是T3、如褀出行等老对手，都对滴滴的王位虎视眈眈。
滴滴要守住优势，还得靠司机。出台“橙意保障计划”，和司机相互扶持、互惠互利，是平台最正确的决定。
糊弄鬼 我就是那个最高被抽28.9的那个人
滴滴没经过司机同意乱发优惠券都算在司机头上
滴滴不死天理难容
zbj说说而已 真相信它 恐怕年都要过错了[笑着哭]
如果不是经济环境不好，谁tm遭那罪
看似诚意满满，实则骂声一片，到底是道德的沦丧，还是人性的扭曲？
据说单量越来越少，奖励给得更少。请问这是提高收入？真是闭着眼说瞎话。
睁眼说瞎话，选择性采访与报道...15％-20％？ 本人早就说过，要平台降低抽佣，哪就降低价格来吸引客户，反正绝不给司机们提高收入...
滴滴纯属放屁，乘客支付35.98，到司机手里就25.6
我就是那个10％的司机，抽佣比例28％
这些不是早就普及了吗。送宠物看司机意愿
滴滴奖励？谁能拿？高峰期完成6单才有奖励 稍微堵车，就完成不了，或者你完成5单然后不给你派单
这个计划只是针对轻快司机
车比乘客都多
应该是吧多的作为优惠活动给乘客了。多坐车起码有钱赚
宁愿相信这世上有鬼，也不能相信滴滴那张破嘴。羊毛出在羊身上，怎么搞都是自己的利益为上，司机算什么？工具
滴滴真的不行了，坐个顺风车必须要高速费，体验差得很
特惠一口价就是宰司机！
睁眼说瞎话
强制网约车司机购买高价高成本的电动车，逼样的和滴滴就是行业毒瘤
官方数据显示，进入2023年后，50%以上滴滴司机的月均抽成低于15%，超过90%的司机月均抽佣低于20%～造谣成本太低，绝大多数订单都是20%起抽成的，特别是长途订单，25%抽成是常规操作！只有那些起步单才有可能15%抽成！
我是那10%，运气砸这么好
比高德好多了，高德=缺德
都说滴滴不死，网约车市场就不会太平！
滴滴真的很好，周五周六高峰跑满八小时还发一桶油，不过八小时是分开算了，没两个小时间隔了四个小时[吐舌头咯]
最让人讨厌高德
真无耻之极，尽能在媒体上胡扯
滴滴瞎着眼说谎
差点就信了[点赞]
我是抽百份之25到28[笑着哭]
什么橙意，我看是没诚意[眯眼睛笑][吃瓜]
橙意不是诚意，人家说的挺明白。[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
建议加速滴滴送货业务 可以从小猫小狗 鲜花之类的
滴滴不死，天理难容
真实体验31公里93块订单，优惠26块司机到手57抽成13%这就是所谓的抽成降低了？23公里65块订单没优惠司机到手41抽成28%这是抽成降低了？低于25%的都是把平台发的优惠卷强加在司机头上而已，平台的抽成一分没少
少挖点坑就行了
滴滴不倒，天理难容
现在拉拢你们，等无人驾驶成熟了，就一脚蹬开你们！
放屁[呲牙笑]
订单费用100元，乘客优惠30元，实际支付70元，司机到手70元。滴滴：本单零抽用。卧槽
说实话，滴滴可能对司机没有我们期待的那么好，但总比其它平台好多了。
为什么那么多喷滴滴的，目前滴滴是单价最高的，哪怕是抽佣后的单价也是最高的，司机收入少，那是因为司机多，单量少而已，一群喷子，去看看哈啰打车，0.98一公里，高德1.2一公里，多的是，，滴滴起码最少有平均1.8一公里了，不知道你们群牲口 喷什么，能不做就是了
感觉要开始充vip了
电车费用是降低了，你滴滴还跑出来说抽佣也降低了。但是请问，两项成本降低了，那么劳动时间降低，或者流水提高了，怎么算总得有一项实现吧？为什么劳动强度（时间）没降反升，流水没提高反降了呢？违背能量守恒定律啊！我23年老司机，一切要点都熟透了，原先只要出门14小时，连续驾驶10-12小时，就能有700-750流水。如今出门16小时，连续开12-14小时，却只有600-650的流水，问题出在哪？恬不知耻已经没法形容滴滴了。
不提高的时候到手三百多，提高后两百多[笑着哭][笑着哭]
滴滴吃人不吐骨头[好生气]