车市竞争持续升温，卷价格的同时，更卷硬实力，而阿维塔今年大动作频频，一是出海元年，将陆续登陆东南亚、中东地区的40多个国家，二是以115亿元入股华为子公司深圳引望智能技术有限公司，开启HI PLUS新模式，三是发布了昆仑增程技术，据说能带来无限接近纯电汽车的增程豪华体验，也意味着阿维塔将正式入局增程市场。

那么昆仑增程技术究竟强在哪，与市面上的的其他增程技术有啥区别？按照官方说法，昆仑增程技术是阿维塔科技通过全栈自研，首次将巅峰智慧运用于增程技术，依托软件与硬件的协同，引领增程技术从传统增程到智慧增程的代际跃升，一方面是赋予了昆仑增程行业领先的控温、控扭、控油电能力，通过毫厘间的精准控制，促成了用户感知上的蜕变，另一方面是具备了可持续OTA升级的能力，可以做到“常用常新”。

具体来看，传统增程产品具备动力强劲的优势，但也有局限性，前提条件是电量充足，馈电状态下则可能会出现动力衰减，影响高速行车和爬坡等工况下的安全和体验，为了解决这一痛点，阿维塔科技携手宁德时代，打造了39kWh神行超级增混电池，满电状态下拥有9C的峰值放电倍率，低电量状态下也能保持7.7C的峰值放电倍率。因此阿维塔07增程四驱车型即便在馈电状态下，百公里加速也仅需5.8秒。

而得益于自主研发的七合一后电驱，其峰值功率达到231kW，轮端扭矩达到4500N·m。基于此，阿维塔07增程四驱车型40-80km/h加速仅需1.8秒，80-120km/h加速仅需2.7秒。同时，阿维塔还联动硬件层面的油冷技术与软件层面的AI大模型，将转子测温估算精度从行业普遍的30℃缩小至8℃，因此搭载该增程技术的阿维塔车型在连续25次百公里加速后，性能依然不会衰减，加速随叫随到，简单来讲，就是解决了新能源车型后半段加速弱的问题。

另外，依托于全域能量智慧妙控系统，阿维塔增程车型在上下坡等场景中，可根据实际路况调整扭矩，让用户在驾驶过程中无需频繁“补电”或制动，从而降低了60%的加速踏板变化与刹车制动频次，减少了因电机扭矩响应迅速所产生的眩晕感，真正做到“开车不累脚，坐车不晕车”。

增程式汽车在馈电时噪音大，也是被很多车主诟病的一大问题，这在阿维塔增程产品身上并不存在，阿维塔自研昆仑增程HE 1.5T 超增压专用发动机将怠速充电时的车内声压控制在35.7dB，为用户带来0感知的增程启停体验。

这一方面得益于电子机油泵和停机活塞主动控制技术两项独特技术，另一方面是得益于昆仑增程全域能量智慧妙控系统，可以基于车载导航路况，智能规划发动机的介入时间，比如会道路畅通时会优先用油，拥堵时用电，使得用户全程都能获得静谧舒适的驾乘体验。

不仅在静谧性方面表现出色，昆仑增程HE 1.5T 超增压专用发动机的热效率与油电转化率同样达到了行业领先水准。由于超增压专用发动机无需直接驱动车辆，和相同排量的传统发动机相比，其气缸口径更小，加之更高的喷油压力与火花塞能量，将热效率提升至44.39%，燃烧一升油可发电3.63度，大幅降低油耗。

除了解决了很多传统增程车型存在的痛点，阿维塔昆仑增程技术还大幅优化了这类产品可油可电的优势，阿维塔增程车型即将搭载的39kWh神行超级增混电池，峰值充电倍率可达3C，电量从30%充至80%，仅需15分钟。同时，昆仑增程技术可带来强大的保电能力，确保用户在日常行驶时，电池电量永远都会在燃油之后被耗尽。在续航稳定的同时，阿维塔昆仑增程还可应对极冷、极热等各种严苛的自然环境考验，即便在-35℃~65℃温度下，电池仍可正常运行。并支持92号汽油，任何有加油站的地方，用户都可抵达。

市面上的增程车型并不少，当真正称得上豪华体验的屈指可数，阿维塔昆仑增程技术时其中之一，搭载该技术的产品，比起其他传统增程产品动力更强、更智能、更安静、补能更快更便捷，甚至还支持OTA升级，意味着未来还有优化空间，我们有理由相信随着搭载昆仑增程技术的阿维塔产品推出，将会是消费者全新且优秀的选择，也将会助力阿维塔品牌进一步提升品牌综合实力和市场影响力。