2024年8月消息：《中国汽车报》社和罗兰贝格联合发布了“2024中国汽车供应链百强”，山东共有11家企业上榜，零部件营业收入合计达到3604.98亿元。分地区来看，青岛4家，威海3家，潍坊、烟台各有2家。

正所谓“世界轮胎看中国，中国轮胎看山东。”无论是企业数量，还是产量、销售收入、出口等指标，山东已连续多年位居国内第一。根据规划，到2027年全省轮胎行业总营业收入将达到1800亿元，营收超过百亿的企业达到6家；半岛和鲁北两大轮胎产业集群产能占全省比重超过八成。

此次共有5家山东轮胎企业（双星集团、赛轮集团、玲珑轮胎、三角轮胎、浦林成山）入围，占上榜轮胎企业半壁江山，轮胎大省的称号实至名归。其中，双星集团排在榜单第12位、轮胎行业第2位。去年收入同比增长18%至266亿元，利润同比增长149%。其中，子午线轮胎（含锦湖）营收位居中国企业第二；轿车胎销售额和海外销售额稳居行业第一。

公开资料显示：双星集团成立于上世纪20年代初，总部位于青岛市西海岸新区，此前主业为鞋和服装，08年进行转型，逐渐形成橡胶轮胎、人工智能及高端装备、绿色生态循环利用三大产业。

旗下有韩国锦湖、青岛双星两家上市公司。其中，双星轮胎设有三大生产基地（青岛、东营、十堰），拥有新双星、金刚狼、劲倍力、克劳力达、双星、东风、奥森等品牌，涵盖乘用车胎、卡客车胎和巨型矿山胎等。全球首创的“全防爆”轿车安全轮胎，在完全没有气的情况下，仍能以60km/h的速度继续行驶30分钟以上；“稀土金”卡客车轮胎，全生命周期可以行驶100万公里。

赛轮集团去年轮胎产量5863.54万条，销量5578.63万条，同比分别增长35.71%和27.07%，双双创下历史新高。其中，全钢胎、半钢胎和非公路轮胎的产销量均刷新纪录。

目前，公司在青岛、东营、沈阳、潍坊以及柬埔寨、越南建有生产基地。2023年底宣布投资2.4亿美元，在墨西哥建设年产600万条半钢子午线轮胎工厂，这也是中国轮胎企业首次布局北美市场。今年又计划在印尼投资2.51亿美元，建设年产360万条子午线轮胎与3.7万吨非公路轮胎项目。

出海的山东轮胎企业不止赛轮，玲珑轮胎作为最早一批走出去布局产能的企业，已在泰国、塞尔维亚建设2个生产基地。海外第三工厂正在进行多方考察，争取今年确定选址。

山东“汽车零部件大王”：潍柴集团，2023年供应链营收2416.74亿元，排在榜单第二位，仅次于宁德时代（2852.53亿元），这也是中国唯二供应链收入突破2000亿元的企业。

潍柴集团前身是创建于1946年的潍坊柴油机厂，经过78年发展，已成为享誉全球的装备制造业企业，涵盖动力系统、商用车、农业装备、工程机械、智慧物流、海洋交通装备等业务板块。

旗下上市公司潍柴动力，去年销售各类发动机73.6万台，同比增长28%；M系列大缸径高功率密度发动机销售超过8100台，同比增长38%，其中出口超过5400台。销售变速器83.8万台，车桥74.3万根，同比分别增长42%和39%。