大众宝来目前有两台车型同堂销售，老款车型是来自PQ34平台，命名宝来·传奇，共有四款车型，我看了下全国优惠政策，最入门版车型指导价优惠至六万元，算上所有购车费用七万多落地，七万多买一台合资品牌紧凑型车，这笔账究竟划算吗？这期文章来一个详细解析。

设计方面主要分为外观设计和内饰设计，先从外观设计聊起，宝来·传奇放现在看确实有些显老，好在大众品牌中规中矩的设计理念依然可以让很多对外观没有太多追求的朋友所接受，特别是中年朋友，沉稳风格更容易接受。

大灯光源方面，标配远/近光卤素光源，而新款宝来全系标配LED大灯，光源差距明显，只能后期更换LED光源。

内饰为大众前些年“横平竖直”的设计理念，完全没有任何特点，就是中规中矩的造型，没有全液晶仪表盘和中控屏，支持USB、AUX接口，蓝牙都不支持连接，配置足够低。整个内饰以黑色布局为主，座椅为织物材质，还有很多地方使用了塑料材质，略显廉价。

2019款改款宝来·传奇1.5L手动时尚型为例聊下亮点配置，带有倒车雷达、定速巡航、胎压报警、上坡辅助、发动机启停、车窗一键升降，科技与豪华配置都没有，简简单单以实用为主。

轴距2614mm，相比新款宝来短74mm，后排空间确实不算大，日常通勤也够用，后排带有三个独立头枕（高度可调节），保证头部舒适性。

宝来·传奇的一些设计仍然实用，比如后车门有巨大的拐角，使得开口很大，上下车极其便利，假如需要放置儿童安全座椅，安装和拿取都比较方便。

搭载1.5L发动机，最大功率112马力，匹配5速手动和6AT变速箱，大众极为经典的一套动力总成，被搭载到很多车型上，皮实耐用程度较高，后期养护成本也很低。动力输出不够强劲，市区通勤将将够用，0-60km/h加速比较轻快，后程加速力道很弱。

想要六万元的宝来·传奇，必须要接受手动挡变速箱，可能很多朋友会排斥，先说手动挡的优点：一是油耗比自动挡变速箱要低一点；二是由于挡位是自由支配，动力要比自动挡车型略强一些；三是驾驶乐趣拉满，别说是手动挡车型稀有，在新能源汽车时代，发动机都快成稀有产物了。

缺点：一是很多新手直接考取C2驾驶证，无法驾驶手动挡车型；二是手动挡车型即使换挡手法再熟练，仍旧有轻微顿挫感，拉着家人会不太舒适。

文章中对于六万元宝来·传奇的优缺点表明很清楚，我觉得这个价格几乎是“成本价”出售，当然，各地区经销商可能会有价格差异，买台准新二手车也得七万左右的价格，现在可以同样价格选择新车，难道不香吗？