对于大多数家庭用户而言，买车时都比较看重一款车的乘坐舒适性、安全性以及后续使用成本。结合以上特点，今天小编带大家体验一款新能源大6座SUV——东风奕派eπ008。提到东风奕派，就不得不说下自今年3月14日首款车型上市以来，截止到今年9月份的累计销量已突破4万辆，说明很多用户还是对东风奕派认可的。东风奕派eπ008作为东风奕派的第二款车型，同样也是首款SUV车型，从今年6月份上市以来也获得了不少关注度。

相信关注东风奕派eπ008的朋友都是被这款车的整体配置所吸引，当然这款车作为一款中大型SUV，整体外观设计也更加魁梧，能够给人带来不错的气场。值得一提的是，在东风建设55周年之际，东风奕派推出了不错的购车政策：东风奕派eπ008的限时到手价17.86万元（含1万元置换补贴），此项限时活动还可以和2万元“以旧换新”国家补贴、地方政府补贴以及厂家置换补贴叠加享受（具体活动详情可咨询当地经销商）。这个政策的吸引力确实蛮大的，那么东风奕派eπ008到底产品力如何？我们就以2024款 210Max 增程版为例来具体看下。

从东风奕派eπ008的外观看来，引擎盖上方微微隆起的两条筋线给整个前脸带来了十足的力量感。双蓝宝石大灯组非常精致，中间还贯穿了钻石切割版的LED灯带，整体点亮后具有不错的视觉效果。作为一款新能源车型，东风奕派eπ008同样采用了封闭式进气格栅设计。但底部保留了梯形进气口，再加上两侧导流风槽的装饰，也给前脸带来了不错的运动感。

东风奕派eπ008的车身长宽高分别为5002/1972/1732mm，轴距为3025mm，为主流中大型SUV的车身尺寸。从侧面来看，前短悬和后长悬的设计，再加上从前往后逐渐上扬的车身腰线，让整辆车的视觉重心后移。另外，较短的车头设计带来了67.4%的“得房率”，也给整个车内的空间提供了保障。21英寸轮毂的配备，也给车身侧面带来了不错的视觉效果。265/45 R21规格的马牌最新一代EC7超静音轮胎的配备，也能提升行驶时的静谧性。

整个车尾设计简洁，上窄下宽的设计，衬托的中间腰线位置非常饱满，看起来具有不错的力量感。贯穿式的尾灯同样采用了数码臻钻式设计，除了肉眼可见的精致之外，点亮后也具有非常不错的视觉效果。底部保险杠设计简洁，并没有夸张的扩散器造型，隐藏式排气的设计也略显低调。

坐进车内之后，可以感受到东风奕派eπ008的内饰设计简洁且具有不错的质感。整个中控区域以空调出风口为中心采用了上下两层设计，再加上我们体验的这款车为双拼色配色，看起来简洁的同时，也具有不错的豪华氛围。中控区域采用了大量的软性材质装饰，并搭配了金属装饰条和木纹装饰板，再加上64色车内氛围灯的配备，在夜晚点亮后还是很显档次感的。

8.88英寸全液晶仪表和15.6英寸中控屏幕的配备，让车内的科技感营造的也比较到位。eπ OS车载智能系统整体UI界面简洁，并且功能分布直观，新手操作起来也没有太大难度。另外，高通骁龙8155芯片的配备，更是保证了系统操作的流畅性和反应速度。实际体验下来，小编对语音识别的反应速度印象深刻，几乎是话音刚落，系统就会对刚刚吩咐的语音指令进行执行并完成回话，看来官方宣称的语音识别300ms的响应速度还是比较靠谱的。

作为一款适合家用的大6座SUV，东风奕派eπ008的座椅采用了有机硅软包婴儿级环保皮质包裹，对于家中有宝宝的用户来说乘坐起来也比较安心。除此之外，我们体验的这款车还选装了零重力座椅，再加上座椅通风、加热以及记忆的配备，大大提升了乘坐时的舒适性。另外座椅和坐垫的内部填充物柔软厚实，乘坐起来的包裹感和支撑性都比较到位。

小编身高175厘米，体重75公斤。坐在主驾驶位时头部空间有两拳，第二排的独立座椅支持前后调节，我们调节至还有两拳腿部空间的位置，头部空间也有两拳左右。180mm宽的扶手间过道确实比较宽敞，从第二排走进第三排时也不费劲。坐在第三排时，头部空间有一拳半，腿部空间还有一拳出头，说实话这个空间对比同级别车型还是很不错的。值得一提的是第三排还配备了独立杯架、宽阔的扶手、手机充电口以及阅读灯，有了这些舒适性配置的加持，至少第三排座椅不是摆设，是能够让人实实在在乘坐的比较舒适的。

近年来，越来越多的消费者更加注重汽车的安全性。而我们体验的东风奕派eπ008的车身高强度钢应用重量占比达70.8%，门环则采用了一体式热成型，搭配上挤压铝工艺的门槛，整个乘员舱的强度是非常高的。另外，还标配了全车6安全气囊，其中侧气帘为全排贯穿式设计，可进一步保护车内成员的乘坐安全。

值得一提的是，我们体验的这款车选装了eπ PILOT智驾领航系统。全车包含32个高感知硬件，配备上高精度地图，可实现高速NOA领航辅助驾驶（包括匝道自动驶出（入），自动变道辅助，自动跟车前行，智能风险播报等）。除此之外，还支持400米超视距记忆泊车以及FAPA多场景自动泊车，大大提升了智能化水平以及便利性。

我们体验的2024款 210Max 增程版搭载了1.5T 涡轮增压发动机作为增程器，发动机热效率达到了45.18%，大大提升了燃油经济性。就算是亏电状态下CLTC百公里油耗也仅为4.7L，这个油耗确实比较低，对于家用来说也能大大降低后续的使用成本。另外，后置单电机的配备，可提供200kW（272Ps）的最大功率，最大扭矩为340N·m。从小编实测来看，整个动力水平应对家用是完全可以的。在踩下“电门”的初段，动力输出平顺不拖沓，继续深踩“电门”，加速体感还是比较强烈的。再加上底盘滤振表现出色，即便是行驶在坑洼路段，也不会有明显的振幅传达到车内。

另外，这款车还搭载了34.32kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为210公里，对比那些纯电续航还在100公里左右的增程式车型，续航优势还是比较明显的。即便是上下班代步出行，行驶一周是比较轻松的。当需要远距离出行时，这款车还有着1300公里的综合续航（CLTC工况）。续航不错的同时，这款车从30%快充至80%电量只需要0.43小时，补能快速也能大大降低人们的续航焦虑。

购车作为一个家庭的大事，选车时确实需要精挑细选。从我们体验东风奕派eπ008的2024款 210Max 增程版来看，这款车在人们关注的智能座舱、空间表现、智驾水平以及安全性方面都做到了不错，并且还有着较低的油耗以及不错的续航。对于想选择一款大6座SUV的朋友来说，东风奕派eπ008确实是一个不错的选择。对这款车感兴趣的朋友，也可以趁着此次的官方活动去线下了解体验。