开过新能源车的朋友都知道，受限于电池技术，续航问题一直深深困扰着车主们，特别是到了冬天，新能源车的续航要打折扣，不少车主们就觉得，买车一定要买续航里程多的，如果续航1000公里，即便是打五折，那剩下500公里也够用了，堪比燃油车的续航，照这么说的话，新能源车续航越长越好吗？车主用事实证明，续航超过700km就不值得买了。
在小编看来，如果是一辆新能源车，续航800公里和续航500公里，一个长续航，另一个短续航，对续航没有特殊高要求的话，小编建议买续航500公里的短续航版本，之所以这么说，自然是有原因的，车主也用自身经历证明了这一点。
第一，长续航不能从根本上解决续航焦虑。新能源车的续航问题由来已久，不少人觉得续航里程多了，焦虑自然就不存在了，事实并不是这样，一位新能源车主表示：我以前是开油车的，一箱油差不多能跑400-500公里，这跟现在新能源车续航差不多，开油车那会从没有焦虑过，后来我想明白了，续航焦虑跟电池的续航里程没有关系，跟充电速度有关系，如果新能源车充电跟加油一样快，十分钟内完成，那没电了就去充，跟油车没油了加油是一个道理，也不怕车子没电，所以我选择电车，不看续航里程，更关注充电速度，快充比慢充好。
第二，长续航车性价比低。众所周知，长续航版本比短续航版本要贵很多，这是因为长续航版本需要搭载更大的电池组，制造成本高，售价自然低不了。不仅售价高，在后续的使用过程中，维修成本也高，长续航版本的新能源车，电路系统更加复杂，修理起来比较麻烦，买车用车的成本都有所增加，得不偿失。
第三，长续航车充电时间长。为了增加续航里程，长续航版本需要搭载大电池组，增加电量的储备，这就意味着充电时间会有所增加，如果遇到一些急事，需要用车，充电时间根本来不及，反而违背了用车方便的初衷。
第四，长续航版本耗电量也比较高。长续航版本的大容量电池组，车子的重量会增加，能耗利用率降低，相同路程下，耗电量更大，车子变重还会影响车子的操控性能和整体结构，对安全性也有一定影响，目前电池技术有限，想要长续航，只能是堆电池，堆出来还是一辆续航有折扣的长续航版本，对车主们来说并没有太多好处。
小编总结：对于新能源车来说，并不是续航越长越好，长续航并不是全是优点，反而因为增加电池组，衍生出一些缺点，有点鸡肋，想要彻底的解决续航焦虑，还是要燃油车，如果短途行驶，只是在市区代步，那么新能源车是一个不错的选择。
电车500续航就没有500！而油车500就真的是500
简单点说550的续航.跑高速370-430左右实际公里数.差不多就该休息下一个小时..再开..没有任何问题.到处都是充电站..无非高速上要排队可以选择下个出口下高速充总不排队.做任何事情都是要有大脑思考.不要什么都觉得
不虚的话还说的过去，一虚简直是废品，一趴毁所有体验，，把油车的长短途兼顾有时效，活生生给劈开了，纯电只能跑续航之内的短途还算有时效，全能劈成半能太有才了，跟升级的马车一样跑一段趴半小时左右补能吃草，难怪 成就你的梦想 的大車企用名字暗讽你的梦想没牙高（膏） 比牙低 ，，，
小编什么都不懂，你不跑高速就不要说话，充电等死你，长续航绝对好
胡说八道，如果续航700的话，可以安安心心到家或者到一个落脚的宾馆酒店，在那里安安心心休息，同时电车给电车充电（慢充也可以），可以省去路中间找充电桩排队充电的麻烦。如果有足够的续航里程，只要保证家里和旅馆酒店有足够的充电桩就可以了，便于集中管理降低充电桩的建造和维护成本。
恰恰相反，续航低于700的纯电车我看都不看，这也是我不买比亚迪的原因：比亚迪专注于新燃油车、且为推新燃油车都不出长续航电车了。
撤
长续航代表更重，代表电耗高，带表轮胎刹车片磨损快。代表刹车距离更长，代表提速更慢。代表烧起来能量更大。
电车的续航就是不能太长，续航上千充电十来分钟，那油车就完犊子了，能源要多元化，半电半油就可以了，给油车留口饭吃，必竞鼓捣了那么些年破发动机和变速器也不容易，就油电共存呗
一位新能源车主就得出结论了？😂😂😂
充电时间长是硬伤，所以电车只有能长续航才能有优势。同时还得保证充电桩的数量足够。现在只有长续航，充电方便这两个条件具备了电车才有大发展，否则超过油车就无从谈起。
理解小编囊中羞涩[笑着哭]
手机为什么不上固态电池？
五六百短续航电车卖不掉了，不得不请些砖家来“教育”消费者，可惜没用，以五六百的标称续航（实际可用200左右），只能做买菜车，可惜有能力为保姆配买菜专用车的富豪太少了。
零下十度骨折
我有同感，还是燃油车好。
电车续航跟驾驶习惯和环境温度有很大的关系。
这个命题是基于现在的电车，尤其针对现在电池的重量，超过500公里电池太重，但电池技术是在较快发展的，将来电池容量会更大
太扯了，随着技术的进步，真正的新能源汽车续航还有质的飞跃，否则电动车必死，续航及电动车续航衰减是他发展的最大障碍，再就是安全
精辟
小瓣没睡醒呢
我的电车续航车410公里，如果真的有急事我就喊个车算了，我不明白为什么要担心这个，担心那个
有的地方充电贵有的地方充电便宜，电价还经常变，找到充电贵的地方充电还慢，那就更焦虑了
放屁文章
实际上都喜欢大电池的
跟以前手机不需要大电池的说法一模一样[抠鼻]
续航低于800不值得买！
一派胡信
现在还是油车的天下。。。。。。
说人话
现在都恨不得一万公里一充呢，就是怕加油站倒闭，充电桩倒闭[得瑟]
续航长中途不充电一是省时间，二是回家充电便宜省钱。如果不常跑长途续航短一些也不错