现代索纳塔在今年市场改款上市后，还是获得了很不错的关注度，作为一款中级轿车，全新一代索纳塔的综合产品力还是有比较明显的提升，不管是从外观设计、内饰质感还是动力操控来看，整车都做了不错的优化，所以这款车在上半年上市初，很多人都认为这款韩系车是能够获得不错销量表现的。

但是从下半年发展来看，这款韩系车还是被“高估”了，整车在市场上的销量是持续低迷，即使在最火爆的9月份，全新一代索纳塔也仅仅卖出了944辆的成绩，这个市场表现对于一款家族主打中级轿车来说，已经是很失败的，可以说现代索纳塔想要在市场上挽回一些销量，降价或成为最好的方式。

我们都知道，全新一代索纳塔这款车，指导价为13.98万-18.68万，但是要明确的是，在上半年这个价格看起来还是有“诚意”的，但是要知道，随着新能源车型的持续火爆，现在的主流中级车价格大多都跌破15万元了，这种局面下，全新一代索纳塔的价格优势是不明显的，所以说新车现在确实需要拿出可观的降幅，才能够打动消费者。

单从颜值设计来看，韩系车一直都是做得蛮不错的，这款全新索纳塔也是拥有很不错的视觉冲击力，它的发动机盖上方线条很好的保留了上代车型的设计思路，其贯穿式灯带和夸张的前格栅营造出了很好的运动氛围，其中贯穿式LED灯带集成了日行灯和转向灯，下方大灯为LED光源，并全系标配自适应远近光，点亮后还是有着不错的视觉效果。

从新车的车身侧面设计来看，新车也是很好的保留了上代设计线条，看上去还是比较流畅且舒展的，并且在细节上加入了特征线条进行修饰，力量感与肌肉感都还是不错的。至于空间方面，新车的车身长宽高分别为4945/1860/1445mm，车身轴距达到了2875mm，整体的乘坐还是很宽裕的。

第十一代索纳塔的车内的设计上，质感也是蛮不错的，连通式仪表盘与中控多媒体显示屏搭配后，还是彰显出一定的科技感，除了入门款车型以外都支持L2级辅助驾驶，内置Hyundai Smartsense辅驾系统，至于座椅的布局方面，新车的前后排座椅皮质柔软、支撑性还是比较不错的。

最后就是动力系统的设计方面，新车搭载的是一款1.5T和2.0T涡轮增压发动机，传动方面匹配的是8AT变速箱，最大输出马力分别为170Ps、250Ps、最大扭矩分别为253N·m、353N·m。其中在试驾2.0T+8AT版本过程中，这款车的动力总成在初段加速就非常的轻快，日常超车、变线都是游刃有余，丝毫不会因切换模式而产生动力变弱的现象，对于追求动力的消费者来说，还是比较友好的。

现代全新索纳塔刚上市后，确实是展现出了不错的性价比，但是也要知道，今年汽车市场竞争太火爆了，新能源车的价格也是越来越低，这种局面下，各大品牌都在降价，所以说从下半年市场来看，现代索纳塔的价格优势确实不大，本身品牌在当下影响力也不强，这就导致整车销量比较低迷。对于这款合资车，你是如何看得？