这是美国海军使用的快速战列舰的一级。爱荷华号的动力装置包括八台巴布科克和威尔考克斯锅炉和四台双减速交叉复合齿轮涡轮机，每个涡轮机组驱动一个轴，产生212,000轴马力的动力，将舰船推进到最大速度35.2节。爱荷华级战列舰是二战期间最快的战列舰。

这是意大利海军在上世纪30年代初建造的一艘独特的重巡洋舰。巴尔扎诺的动力装置包括四台帕森斯齿轮式蒸汽涡轮机，驱动四个螺旋桨，由10台燃油式水管锅炉提供动力，这些引擎的额定输出为150,000轴马力，使巡洋舰达到最高速度36节。

第八位：康瓦多托雷级巡洋舰

这是意大利海军在二战前建造的轻型巡洋舰。这些船舰旨在击败大型法国驱逐舰，强调火力和速度，但缺乏抵御火力和水下威胁的保护。该舰的推进系统采用了两根轴上的涡轮机和六台黄色锅炉，产生的引擎额定功率为95,000至110,000轴马力，达到最高速度37节。

第七位：格里德利级驱逐舰

这由美国海军建造1500吨驱逐舰。它们的先进动力装置具有较大的涡轮机，以更高的蒸汽压力运转，从而产生了50,000马力的动力，达到38.5节的速度。增加的蒸汽压力有助于节省燃料。

第六位：萨默斯级驱逐舰

这是1850吨的美国驱逐舰。这些驱逐舰在当时拥有最先进的推进计划，采用了四台巴布科克和威尔考克斯的新空气和铸造设计的锅炉，产生52,000轴马力的动力，这成为了二战后期和二战期间美国战舰的标准。这些驱逐舰在试验中达到了38.6节的速度。

第五位：阿贝尔级探雷舰

这是英国皇家海军在二战期间投入使用的快速布雷舰。设计速度达到40节，它们配备了全套巡洋舰机械装置，包括一个具有三个鼓式水管锅炉和帕森斯齿轮式蒸汽涡轮机的推进系统，为两个轴上的72000马力提供了安装输出。

第四位：岛风级驱逐舰

这是日本海军的一艘驱逐舰。她的新型实验高温高压战舰锅炉提供了79,240轴马力的动力，驱动一种新型涡轮机，她预计达到39节的速度，但在1943年4月7日的试验中，她的速度达到了40.90节，使她成为世界上最快的驱逐舰之一。

第三位：卡皮塔尼·罗马尼级

这是意大利海军的一级轻型巡洋舰，这是一个轻型、几乎无装甲的船体，具有大型动力装置和巡洋舰风格的火力。原始设计被修改以满足速度和火力的主要要求，给予了动力装置110,000轴马力，目标速度超过41节，但这些舰只在试验中实现了43节的速度。

第二位：莫加多尔级

这是法国海军的一级大型驱逐舰，作为两艘快速的敦刻尔克级战列舰的侦察舰。重300吨，携带8门火炮，采用半封闭式双联炮塔，而不是单独的单联炮塔。莫加多尔级船舰的设计速度为39节，但在试验中轻松超过，莫加多尔号实现了43.45节的最高速度。

第一位：利雪级

这是法国海军使用的非常快速的大型驱逐舰，该级别的恶毒号，在试验中创造了全舰的世界纪录，速度超过45.1节。这些船舰由两个齿轮拉扭或帕森斯蒸汽涡轮机驱动，每个驱动一个3.8米的三叶螺旋桨，推力设定为73,000轴马力，旨在为舰只提供37节的速度，但在海试期间，每艘舰只都大大超过了其设计速度，范围从41.4到45.1节。