SpaceX的星舰（Starship）与NASA的土星五号（Saturn V）火箭在设计、性能和目标上有显著的不同，但两者都是为了实现深空探索而设计的大型运载火箭。

1. 设计与规模：

土星五号是历史上最大的传统一次性使用火箭，高约110米，直径10米，由三个阶段组成，是一枚3级运载火箭，起飞重量3000吨，起飞推力3400吨。

星舰的设计更加现代化，高度超过120米，直径9米，采用两级设计：超级重型助推器（Super Heavy）作为第一级，星舰飞船本身作为第二级，并且都是可重复使用的。星舰起飞重量5000吨，起飞推力7600吨，是土星五号的两倍还多。

2. 有效载荷能力：

土星五号在其时代拥有卓越的运载能力，近地轨道运力118吨，将阿波罗登月飞船送至月球轨道的有效载荷约为45吨。

SpaceX的星舰设计目标是在消耗模式下将有效载荷提升至近地轨道（LEO）300吨，这远超土星五号的能力。即使在相同参考轨道（如LEO）上考虑相同的完全可重复使用条件，星舰的有效载荷也预计会达到或超过土星五号的两倍。

3. 重复使用性：

土星五号各阶段均未设计为可重复使用，每次发射后所有阶段都会废弃。

星舰和其超级重型助推器都设计为能够进行多次快速周转的发射，以降低太空旅行的成本。

4. 技术进步：

土星五号代表了上世纪60年代的技术顶峰，采用了液氢/液氧作为推进剂。

星舰则运用了21世纪的新技术和材料，比如全不锈钢结构、更先进的猛禽发动机（Raptor engines）、以及在航天器表面使用热防护材料等，以适应更高效、高速度和更高温度的再入大气层需求。

5. 任务目标：

土星五号主要用于阿波罗计划，成功完成了多次载人登月任务。

星舰的主要目标是实现马斯克的火星殖民愿景，同时也计划用于地球轨道间运输、月球基地建设、甚至潜在的小行星探测和其他深空探索任务。

尽管土星五号是人类历史上的一项伟大成就，但SpaceX的星舰在设计理念、性能指标和长期成本效益方面展现出了显著的优势和发展潜力。