【科技犬】

第三方汽车投诉平台车质网显示，一汽-大众—ID.4 CROZZ近期遭到了车主们的集体投诉，投诉原因普遍为“OTA不升级，虚假宣传”。

据投诉车主介绍，广大ID车友从21年起购买一汽大众ID系车列车型，当时宣传中明确提到车辆具备OTA质（空中下载技术）升级功能。

OTA功能能够提升车辆性能、优化功能、改善用户体验车，甚至关乎到车辆的安全性。

出于对大众厂家的宣传和信任，车主们花费20多万元购买ID汽车，但三年多的等待让广大车主深感被欺骗、愚弄。

因为一汽大众没有对ID.4车型进行任何OTA升级，ID系列汽车二手车价还不断跌出新低。

车主们多次致电一汽大众400服务热线，投诉OTA升级事宜，一汽大众要么高高在上，要么含糊其辞推诿给4S店，只要有车友在其新媒体直播间问询OTA事宜，一律被屏蔽或拉黑。

因此，车主们集体投诉，希望一汽大众方面能够向车主们做出合理解释和回应。

日前，博主“浩哥Howell”对理想L6、小鹏G9、问界M7、享界S9、极越01、特斯拉Model Y等六款车型，进行智驾错位限宽墩挑战。

测试中，测试车辆打开智驾或LCC车道辅助保持功能，以不同速度通过极窄的限宽墩，如果车辆避让刹停就算合格；车辆能够通过的话，就算是挑战成功。

理想L6率先上场挑战，以60km/h、40km/h速度挑战两次，结果车辆都在限宽墩不远处停下，无法通过。

小鹏G9打开NGP智驾后进行挑战，结果和理想L6一样，在限宽墩前方不远处停下，提醒驾驶员接管。

而鸿蒙智行旗下的问界M7 Max车型，以60km/h的速度，非常轻松的通过了限宽墩。

随后，博主加大难度，在限宽墩前面持续加速，即便跑到了97km/h，问界M7同样稳稳通过。

鸿蒙智行的另一款车型享界S9的表现更为惊艳，80km/h过限宽墩时，车辆首先减速，然后丝滑通过；第二次测试时，博主直接把车辆加速到了110km/h以上，享界S9还是没有掉链子，高速通过。

至于极越01和特斯拉Model Y，以40km/h和60km/h测试时，两台车都撞到了旁边的限宽墩上，是六款车型中，唯二撞车的两台。

从六款车型的实测结果来看，问界M7和享界S9是表现最好的两台，不仅稳稳通过，而且通过速度极快。

理想L6和小鹏G9虽然未能通过，但都识别到了限宽墩，并且主动停了下来；只有极越01和特斯拉Model Y，两台车都撞了上去。

注：以上综合资讯来源快科技