不用等全新CR-V啦!全新欧蓝德可以给你和家人更好的款待

汽扯扒谈官方 2022-09-26 14:45:17
在国内紧凑型SUV市场,日系SUV给人的印象就是造型偏严谨、保守,不过在可靠性、稳定性方面却有所保证。其中本田CR-V绝对算是市场上的钉子户,虽然其诞生要比RAV4甚至要晚两年,但是在中国市场捷足先登的它,却创造了销量上的奇迹。

国产之后也有过一段长达多年的加价史,还曾被爆出过质量问题,但依旧阻挡不了其成为热销SUV的事实,如今这一代车型已经在国内市场上耕耘了5年多时间,也到了更新换代的时候。不过根据目前曝光的信息来看,全新CR-V的变化还是偏向于保守,在设计与配置诚意上还是有些差强人意。

与其等待这样诚意略显不足的换代产品,真不如看看同为日系SUV标杆的全新广汽三菱欧蓝德。在今年的成都车展上,广汽三菱正式公布了全新欧蓝德的配置信息并开启限时盲订活动。

屹立市场20载的现象级明星车型“欧蓝德”,被业内誉为SUV领域“教父”级产品。欧蓝德车型自进入中国市场以来,凭借“2047”(20万四驱7座)的精准定位,已累计销售超40万辆,曾为广汽三菱创造了巅峰战绩。

而且除了精准定位以外,欧蓝德车系相比同级SUV车型综合性能更强,有着出色的动力配置,还是一款拥有专业积淀的SUV车型,比如三菱独家的S-AWC,可以带用户体验到更多的驾驶乐趣与美景。

2022年,广汽三菱全新欧蓝德完成了产品的全面进阶,作为三菱汽车迄今为止的巅峰型SUV,以威风外观、质享空间、动感驾控、科技安全四大越级进化实力,展现出威风凛凛的硬核风采。

用广汽三菱总经理山本贤一朗的话来说就是,全新欧蓝德不是一次单纯的全面进化,而是三菱自我革新和进化的过程,将开创三菱汽车在中国乃至全球市场的新纪元。全新欧蓝德这款车型对广汽三菱的意义和重要性可见一斑。

城市SUV中全新排面担当

和许多城市SUV偏向稳重中庸的设计不同的是,全新欧蓝德所采用的“BOLD STRIDE”全新设计理念,令其依旧具备三菱SUV独特、个性的硬派风格。

具体来看,其拥有极富肌肉感的线条、不拘小节的装饰条、平直干练的悬浮式车顶、能够提升运动感的鲨鱼鳍、扰流板等设计元素,再加上“硬派中带点精致,时尚又不乏野性”的气质,不仅展现了全新欧蓝德坚实的姿态和可靠的性能,更凸显其精致的一面,相信你难以拒绝这样的力量美学设计。

很多人也会被全新欧蓝德霸气硬派的外观所吸引。很正常,因为这款车已经在海外市场得到充分的市场验证,并且斩获了德国iF设计大奖、日本优良设计奖等多项权威设计大奖。

全新欧蓝德最让人印象深刻的还是获得过沃德十佳内饰的内饰设计。全新座舱完全颠覆了三菱过去保守的设计风格,以大面积软性材料的包裹、高级菱格纹缝线工艺营造出了优雅华丽感。

在细节设计方面,其采用了精致小巧的电子档把、以钻石切割式纹路打造的驾驶模式旋钮以及贯穿式空调出风口的设计都展现出了一丝不苟的日式匠心,而全新欧蓝德这种现代轻奢感的车内设计,也正是年轻用户所期待的精致感。

更懂中国消费者“潜需求”

当下的国内消费者早已不满足“车能开就行”,“产品体验”才是国内汽车市场未来竞争的核心战场,所以许多消费者也是希望用合理的价格,可以满足他们更多的潜在需求,这是他们对于一款好产品最直观的判断。

作为业内知名的汽车品牌,三菱的发动机技术和四驱技术有口皆碑。而欧蓝德车型作为全球首批跨界SUV车型之一,该车型历经20年进化,积淀了三菱汽车深厚的技术底蕴。全新欧蓝德作为第四代车型,搭载了三菱全新一代1.5T 4B40发动机和48V轻混系统,发动机最大功率达到120kW,最大扭矩为280N.m。水冷式冷却系统,也进一步改善了发动机的热效率。

并且全新欧蓝德更匹配了全新一代智能无极变速箱(CVT)和全新调教的S-AWC超级全轮控制系统。该系统通过整合对4WD、AYC(主动偏航控制系统)、ASC(主动稳定控制系统)、ABS(防抱死制动系统)的控制,创新采用了新开发的耦合装置强化前后轮扭矩分配,让你从踩下油门的瞬间就能感受到强劲动力,减少打滑感;同时通过优化对前后左右车轮之间的驱动力和制动力控制,极大地提升了车辆的行驶稳定性与操控性,其中两驱车型也采用了AYC系统,实现了与ASC和ABS系统的集成控制,在各种路面上都能够保持稳定驾驶。

此外,作为一个车辆动力学综合控制系统,该系统还可通过传感器收集信息并结合计算机算法,更灵敏地读懂每一位驾驶者的想法,随时调整、控制车轮扭矩分配并稳定车身,而不仅仅是控制刹车,在保证安全的前提下,让驾驶者获得更多驾驭乐趣。

同时四驱车型可以一键切换经济、标准、铺装路面、砂石、雪地、泥地6种驾驶模式,两驱车型则有5种模式可选,能轻松应对各种路况。在户外路况的应对实力方面要比一众城市SUV都要强,也可以带着家人去到很多城市SUV去不了的地方,安心畅享休闲生活。

国人讲究以大为美,所以体现在空间方面,全新欧蓝德的车身尺寸长宽高为4710/1862/1745mm,轴距为2706mm。除轴距增加了36mm,其他相比老款均有所提升但不算很大,后排的空间上也得到了进一步的优化,这点新老款比较过后就能明显感受到差别。当然,和同级别的丰田RAV4、本田CR-V来比,广汽三菱欧蓝德的尺寸更有优势。最大可达1390L的载物空间,装下一家人的行李绰绰有余。

在年轻消费者注重的智能化配置方面,全新欧蓝德的仪表盘升级为12.3英寸全液晶显示,配合全新设计的动感UI界面,与10.25英寸中控显示屏相结合,内置Carplay、Carlife、Hicar车载交互功能,能够让你轻松做到“人车”互联。

家庭出行不仅需要舒适,更需要安全保障。全新欧蓝德不光是在被动安全上配备了更合理的受力结构、8气囊等被动安全装备,更是搭载了三菱新一代主动安全系统。

其配备了包括PFCW超视矩前端碰撞预警系统、FCM前方防撞辅助系统、DAA智能疲劳驾驶预警系统、LDW车道偏离预警系统、EAPM油门误踩智能纠正系统在内的主动安全系统,以及360度全景影像的存在,将可能发生的事故扼杀在摇篮中,真正让用户开开心心出行,平平安安回家。此外,新增W-HUD10.8英寸智能投影式显示系统,还对360度高清全景影像系统进行升级,可监测运动目标,并智能标注障碍物区域,大大提升驾驶安全。

写在最后

在这个汽车市场快速变迁的时代,通过全新欧蓝德的产品力来看,我们能够感觉到广汽三菱坚持践行“匠心精神”,在精耕细作中稳健前行,让好产品不仅停留于表面,更深入到产品内在品质,为消费者带来“安心安全”的愉悦用车体验。

全新欧蓝德,虽然在同级别之中特点也许不是最鲜明的,但肯定是产品力均衡性最好的,和CR-V等城市SUV相比,其有着更为均衡的性能表现,对于行驶品质和驾驶性能有较高需求的消费者来说,全新欧蓝德绝对是那个不会错的选择。

1 阅读:252
评论列表
  • 2022-09-26 19:05

    车身膨胀是必须的但预价格18w-22W不作不死。得照照自己品牌力度,该学学雪铁龙凡尔赛咸鱼翻身是真。

  • 2022-09-27 16:28

    一丑传历代三菱以前的光辉与信仰彻底湮灭了。

    雨则 回复:
    动力不够,这车要有2.0t的动力还好
  • 2022-09-26 20:43

    价格决定生死存亡

    奶茶配火锅 回复:
    三缸忽悠
  • 2022-09-27 11:49

    人家都上市开卖了,你呢?还在盲订,害臊吗[笑着哭]

  • 2022-09-27 16:07

    全系降五万 而且售后十年二十万公里 要不然是白搭

    眠眠于斯 回复:
    直接说多少钱
  • 2022-09-27 15:50

    5年欧蓝德老车主,驾驶年龄28年,不是说它有多好,但家用15万左右的车中算比较能的了,经济实惠,油92,能

  • 2022-09-27 16:33

    等你上市,个个换飞机开了,天天说,月月念,年年吹,就是不上市

  • 2022-09-26 15:58

    看crv了