100年前的1924年，德国商用车制造商：MAN曼恩在柏林汽车展上推出了全世界第一台柴油直喷发动机，搭载于一台M.A.N. Saurer卡车之上。它所带来的柴油直喷技术是商用车行业最伟大的发明之一，时至今日仍在影响着行业的发展。作为“柴油机之父”的曼恩始终紧跟行业脉搏，随着最新一代D30 PowerLion柴油动力链的诞生，曼恩又迎来了一个新的里程碑。
2024年，正逢世界首台柴油直喷发动机诞生一百周年。为了纪念这一影响深远、意义重大的传奇发明，曼恩推出了“100 Jahre Diesel”（百年柴油）特别版卡车。该车基于曼恩旗下的当代公路旗舰车型：TGX发展而来，配备了专属的外观及内饰套件，向百年前的传奇致敬。当下2024年已经来到了尾声，百年柴油特别版TGX车型也已陆续到达经销商处。接下来，提加就来带您一同领略它的魅力。
曼恩TGX百年柴油特别版车型分为暗夜黑及玛瑙灰两台“黑白双煞”，上图中所示车型为玛瑙黑色款式。它的前面罩及格栅饰条进行了熏黑，并且侧裙前方的登车踏板也进行了熏黑，与车身形成撞色效果。
除了熏黑处理外，车辆的侧面登车踏板可选不锈钢外观，例如上图中车型所展示的一般。该车的车身颜色名为暗夜黑，亮面处理的深邃黑色车漆如同黑武士般，隐藏着之下强大的力量。格栅饰条还可选镀铬装饰，与黑色碰撞带来更高级的视觉效果。
不管是什么颜色的车型，曼恩TGX百年柴油特别版都会在驾驶室侧面增添“雄狮怒吼”元素的大面积拉花。拉花以“龙胆蓝”色为主体，色号取自龙胆花的花瓣。它是曼恩卡车最具历史的车漆颜色之一，深邃强大、传承赋兴。
作为一台高端特别版卡车，曼恩TGX百年柴油特别版的配置自然拉满。它采用了曼恩TGX家族中的GX型驾驶室，也是TGX家族可选的尺寸最大的驾驶室。高顶带卧铺结构，内部最大净高达2米以上。即为驾驶者带来充足生活空间，同时也使车辆外观更显威猛、更具肌肉感。
而在其他外观方面，曼恩TGX百年柴油特别版车型仍与新一代TGX车型大致相仿。这套设计语言来源于曼恩2020年发布的全新一代Trucknology Generation（TG）系列车型，前面罩尺寸加大，与下方进气格栅区域融为一体，整体呈盾牌造型，富有力量感。再加上新式大灯、线条满满的保险杠等元素，是一位精致的德系巨人。
曼恩卡车当下的全部前沿技术及高端配置，基本都搭载在了TGX百年柴油特别版车型之上，就比如其大灯：车辆搭载了全LED大灯，日间行车灯位于大灯底端，整体线条柔顺却不失力量感。LED光源为其带来了更好的照明效果，再加上自动大灯功能，用起来方便且快捷。
毕竟是特别版车型，这款曼恩TGX在外观套件的搭配上也相当到位。前风挡上方是定制的遮阳板，融入了100 Jahre MAN Diesel字样，代表曼恩柴油直喷发动机诞生一百周年。车顶上是熏黑灯架，搭配有前向探照灯。侧裙下方、保险杠下方都设计了熏黑的护杠，它们既能增添保护效果，同时也是一种外观增益，使整车外观效果更高级。
龙胆蓝是曼恩卡车历史最为悠久的车漆颜色之一，是一项关键元素，贯穿于TGX百年柴油特别版车型的内外。在外观上，格栅饰条、前面罩饰条、车顶遮阳板、电子后视镜等地都能见到龙胆蓝色的存在，就似隐约浮现出的肌肉线条一样，起到良好的装点效果。
侧裙处的等车踏板及后处理系统外壳可选不锈钢或熏黑处理，后方的侧裙上同样带有100 JAHRE MAN DIESEL（百年曼恩柴油）字样，更凸显了车辆纪念意义。亮光闪闪的轮毂来自ALCOA美铝，采用其DuraBright EVO型铝合金轮毂。既提升了视觉效果，同时也有助于整车的轻量化表现。
TGX百年柴油特别版的诞生，旨在纪念世界上第一台柴油直喷发动机诞生一百周年。既然如此，那该车的动力也是经典的柴油机。它搭载了曼恩D2676型直列六缸柴油发动机，输出520匹马力及2650牛米扭矩，是一款经典的发动机。由于D30 PowerLion动力链亮相时间较晚，因此没能赶上这款特别版卡车的诞生，不过也瑕不掩瑜，仍是可靠、高效的动力。
与发动机匹配的变速箱为曼恩TipMatic 12.26 DD直接挡AMT变速箱，附加Retarder 35型液力缓速器，最大制动力矩达3500牛米，保障车辆在长下坡路段的安全性，同时减少刹车损耗。
曼恩TGX百年柴油特别版车型采用4x2的驱动形式，后桥匹配空气悬挂，带来更好的减震性能，并可调节车身高度、灵活性更强。车辆的轴距为3.6米，相对紧凑，具有转弯半径更小、机动性更强的优势。
除了拥有与众不同的外观之外，曼恩TGX百年柴油特别版车型还拥有众多的专属内饰配置。接下来就让我们一起进入车内，来看看它相对于常规车型都有哪些进阶之处。
拉开车门后可以发现：车门上设计有四个功能按键。它的名字叫做曼恩EasyControl灵控系统，允许驾驶员在不上车的情况下快速操控车辆功能，例如双闪灯等。用户可根据实际工况来配置按键功能，例如发动机启停、取力器控制等，无需频繁上下车辆，效率及舒适度更高。
在操控部件的基础架构上，曼恩TGX百年柴油特别版车型较普通版车型的区别并不大。它延续了新一代TGX车型带来的智能化内饰，包括全液晶仪表盘、多媒体屏幕、A柱电子后视镜屏幕等部件，并带有电子手刹、SmartSelect智选系统等实用性配置。
方向盘上的多功能按键允许驾驶者快速操控车辆功能，同时手无需离开方向盘，提升安全性及便利性。方向盘用上了真皮包覆，握持感方面做的更加高级。
在车内，龙胆蓝色的存在也相当强势。主副驾驶座椅均采用真皮包覆，龙胆蓝色的装饰线条及缝线贯穿其上，头枕标识也采用了相同的颜色。在此基础上，车辆还增添了原厂地垫，配有龙胆蓝色锁边，具备了居家般的温馨。
在各类内饰配置上，曼恩TGX柴油百年纪念版车型也直接拉满。除了床下冰箱、床上的“吊床“式靠背、可折叠副驾驶座椅之外，车辆还搭载有Climatronic驻车空调、高级版低音炮、原厂逆变器等配置，附加赠送定制周末旅行包及背包、电动手持咖啡机、午餐盒、定制旅行餐具等多种专属礼品，塑造尊贵的过人体验。
驾驶室左侧壁上固定有一台22英寸电视，带有遥控器，驾驶者可在休息时借助“吊床“来舒适观看电视，娱乐休息。
在看不到的地方，曼恩TGX百年柴油特别版车型也同样做到了顶配。它搭载了MAN AttentionGuard驾驶员注意力监测系统、侧面盲点雷达系统、MAN CruiseAssist巡航辅助系统、MAN ComfortSteering电控液压助力转向系统、MAN FrontDetection前部防碰撞系统、MAN ReversingMotion倒车影像系统等一系列的驾驶辅助功能，带来安全、舒适、高效的运营体验。
2024年是全球首台柴油直喷发动机诞生一百周年。至今，柴油直喷技术仍在影响商用车行业的发展。作为“柴油机之父”的德国曼恩，在这一关键时刻上推出了TGX百年柴油特别版车型，足以见证其尊贵地位及极高的纪念意义。而在价格方面，这款特别版车型的含税售价也是高达15.5万欧元左右，换算人民币差不多120万，自然是少数的孤傲存在。感谢您阅读本篇文章！还想看到更多有趣有料的商用车内容，别忘了关注我们哦！
文图：heseaotter
