本期是2024年11月份长期评测的第四篇，由宝马客长测撰稿人Bimmer小刘呈现，亮相车型为宝马X5 xDrive40Li。

2023款X5 xDrive40Li M运动套装

车主：Bimmer小刘 所在地：上海

11月份了，距离提车马上一年，那么这个月的主题就是：保养。

先介绍一下背景，因为上一台车也是BMW，属于老车主置换，所以买这台X5时，厂家赠送了5年/10万公里的长悦保养套餐。加之上一台车也一直都是在4S店做保养，所以这次的首保，也就毫不犹豫地选择了BMW官方保养。

相比起以往的保养经历，这次的保养整体来讲可以用“丝滑”来形容。BMW厂家赠送的长悦保养套餐，是与这台车的车架号进行绑定的，所以我就果断省略了以往的给4S店打电话询问等步骤，直接在My BMW App上进行保养预约，先选择方便或者熟悉的经销商，然后直接选择长悦套餐，确认好本次的保养项目之后，点击提交即可。预约提交大概几个小时后，我就收到了对应4S店的电话，与我确认了车辆的基本情况和预约保养的时间，这个预约就算正式完成了。

需要提醒各位Bimmer注意的是，虽然是厂家赠送的长悦保养套餐，但厂家对保养的周期、车辆的状况等，还是有一些基本的要求，以防止过度保养产生的资源和人工的浪费，这一点我相信如果是大家自行加购的保养套餐也是同理。

预约并能处理的长悦保养要求（三者需要满足其一）：

以上三点我认为都很合理，这样也是为了防止4S店，或者用户滥用保养套餐的情况。

下面简单说下保养当日的流程，我按照预约时间提前10分钟到达4S店，维修保养部立刻进行了车辆的接车和登记，注意这里需要提供行驶证作为接车的必要流程。随后，接车人员就根据预约记录安排了相应的保养项目，做了车辆的第一次检查，并在My BMW App上创建了本次保养服务的线上车间。很快，保养专员就将预检单发到了车间中，并找到了我，完成几项单据的签字确认。在这里，我也确认了本次保养内容没有任何额外收费。

作为一次“小保”，这次的保养内容主要是机油机滤的更换，使用的是BMW原厂5W-30的机油。这里我也跟大家分享下，在使用上一台X3时，我曾被4S店销售推荐升级为0W-20的机油套餐，后来也使用了一个周期的0W-20，个人认为没有任何区别。现在的涡轮增压发动机，厂家都会有相应推荐的几个机油标号，像我在江浙沪的用车环境，5W已经完全满足所有的天气条件需求，即使是在东三省，我相信也鲜有真的会需要用到0W的地区。5W-30也是X5用户手册上推荐的机油标号，各位车友在保养前不妨仔细看下用户手册，再决定是否要做一些“升级”。

预检完成后，我就去到了二楼主要的休息区，等待车辆的保养完成。这家4S店有一个蛮大的露台，恰好这天天气晴朗，太阳照着暖洋洋的，我便在这里惬意的休息。偶尔查看一下手机App，保养技师按照工作要求，会将所有的保养项目拍摄水印照片，及时发布在App内的“工作车间”里。免去了以前那种不知道进度如何，或者随意去车间溜达的等待。

休息区的露台很适合晒太阳

大概11点刚过，保养专员的电话打来，通知我可以下楼提车了。当时还是小惊讶了一下，我的预约时间是10点，刚到店接车并创建好“车间”时，流程显示的预估时间为“58分钟”，而实际完成的时间，大概也就在50-60分钟的样子。这样的保养操作，我们无法奢求达到像外卖一样精准的送达预估，但这次预估时间如此准确，还是让我小小惊讶了一下。

要知道，我到店保养的那天是周日，同时到店保养和维修的车辆还是挺多的，用一个小时的时间完成接车、保养、洗车的流程，我相信这是厂家、4S店共同努力的结果，整个SOP的表现完全达到了这个级别品牌应有的表现。

技师全程图片更新操作流程

实际用时与预估时间高度接近

走的时候，保养专员还特意提醒我，客户午餐的开餐时间是11:30，问我是否要留下午饭？但周末家里有约，便没有继续等待。

另外，也向店里专员询问了保养套餐的一些使用问题。前文我也提到了，BMW的长约保养套餐，是与车辆的车架号绑定的，所以理论上来讲，用户可以在到达保养周期及要求时，在全国任何一家BMW授权店预约保养，只需要携带车辆行驶证，用以确认车辆和车架号的对应性即可。

即使我们在外自驾游，或者短期在外地用车，也可以随时随地享受厂家的保养服务。相对于以往的一些4S店自售的保养套餐，或者其他第三方平台的保养计划，这样的方式给车主提供了相当的灵活度，如果大家要置换新的BMW，或者在购置新车时，不妨可以考虑这样灵活且高质量的保养服务。

总体而言，相较于上一台车的几次保养体验，这次的保养体验有了全新的升级。内容透明，服务高效，为BMW和提供服务的经销商点赞！

此外，还想插一句题外话。在等待保养的期间，我去看了展厅里的全新5系实车，有几个简单的感受，跟大家分享：

外观：新5系的外观，要看实车，真的没有网上说的那么丑。但设计语言跟上一代5系确实不同，更年轻，更有力量感，兼具了运动和商务的设计风格；

内饰：我最喜欢的是中央扶手箱的悬浮式操作台（见下图），这个设计看着熟悉又陌生，仔细一想，更像是iX上的扶手操作面板与传统非贯通式扶手台的结合，很符合我的审美；

悬浮式中央操作面板及扶手台

空间：没有查看具体的数据和对比，但我隐约感觉新5系的后排空间没有上一代5系大，但相信我，完完全全够用，可以给后排提供很舒适的坐姿和腿部空间。另外，这一带全景天窗的面积似乎更大，坐在车子显得非常通透，也一定程度上提升了乘坐者的空间体感；

新5系后排视角

以上，是现场看实车，以及坐进新5系的一些初步感受。下次有机会去试驾一下新5系，有点小期待~

2024年11月车辆信息

本月行驶里程（km）：551

总里程（km）：9366

本月平均油耗（L/100km）：10.9

本月花费：洗车100元，油费450元，合计：550元

车辆原配轮胎：倍耐力P0，前：275/40 R21，后：315/35 R21

购车经销商：上海宝诚宝马4S店

编辑点评：

现在的汽车市场非常卷，很多品牌都在打“价格战”，但小编想说，除了新车的价格，售后服务也是买车时需要重点关注的一项，毕竟一台车买回来要用很多年。宝马作为一家老牌车企，客户服务经过了不断升级、改进。很多车主表示，现在去宝马4S店做维修保养，整个过程非常的便捷、省心。

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