随着国产新能源车的兴起，国产车的地位也与日俱增，自从进入2023年第三季度以来，合资车就开始通过以价换市手段来吸引消费者眼球。那么除了新能源车之外，有没有推荐的国产燃油车呢？

我认为一汽红旗旗下的红旗H5可以算一个，这是一款轴距为2920mm的中型车，汽车市场素来就流传一句“得中型车者得天下”，而红旗H5自从换了年轻外观之后，就深受国内消费者喜爱，还记得去年也就勉强能挤到中型车细分领域汽车销量排行榜前十名，而今年名次又稍微往前提了提，3月份销量还超越了奥迪A4L和凯美瑞等热门车型。一起来看看它的品控究竟如何？

现售的红旗H5共有8个版本配置，官方指导价从15.98万元至22.58万元不等，车与车之间的价格跨度还是挺大的，这是因为该款车提供1.5T+7DCT、2.0T+8AT和1.5T HEV三种能源类型，丰富的动力总成自然能吸引到不同需求的消费者。而且为了应对国内外其它品牌压力，该款车在我国大部分城市给到一定的优惠，进一步拉低了用户的入门门槛，比帕萨特、凯美瑞等合资车要实在的多。

外观方面，红旗H5采用了全新的家族式设计语言，大尺寸的中网内部和外部均由纵向镀铬条点缀，精致大幅提升，而且饱满的前大灯还全系采用LED光源，亮起后照度很高，遗憾的是，自适应远近光、转向辅助灯等功能仅在高配版中给到，此处还有一定的提升空间。侧面的车窗线全部由亮色镀铬条包覆，前后门把手、侧裙处以及轮毂也同样如此，豪华感和精致感有效凸显。贯穿式后尾灯置于车尾，上方的“红旗”二字以及右下方的H5一下子就能让消费者定位到它的身份。

该款车的座舱采用了常见的对称式布局，12.6英寸的中控屏内嵌在中控台与扶手区的连接处，屏幕带有一定的倾斜角度，能避免反光现象，空调、座椅、音乐等常用功能集成在屏幕主菜单栏，挡把前方还保留了部分物理按键，按键也不是平淡的样式，带有一定的小凸起，可有效避免误触碰。对了，该款车全系都拥有GPS导航、蓝牙/车载电话和OTA升级等智能化配置，能满足大部分人用车需求。至于全液晶仪表盘，有7英寸和12.3英寸两种表现形式，其中尺寸越大的话，呈现出的效果会更好。

关于红旗H5的座椅，我认为入门版的织物座椅不如其它型号仿皮或真皮+仿皮座椅上档次，打理起来也要一定的困难，尤其是家里有小孩的用户，洒上食物更不好处理。通过到前后排的试驾，我认为该款车座椅设计宽敞且富有弹性，身材健硕的人坐进去也不会感到束缚，头部距离车顶之间还有活动空间，到了后排，腿部也能伸展开来，跷二郎腿也毫无压力，更有甚者带宠物出行也是可以的。

红旗H5在动力方面有多种表现形式，其中1.5T车型最大输出功率为124kW，而2.0T车型为165kW，我认为1.5T车型的参数表现还不错，但2.0T车型就略显拉胯。通过对2.0T车型的试驾，我认为它在起步阶段有点儿肉，速度上来之后想要超车还是挺轻松的，深踩油门就能实现，方向盘转向力度适中，指哪打哪，精准度还是有的，而且握感也很扎实，在过弯时并不会感到太大幅度的侧倾出现，平常开出去也是安全感满满，到了运动模式下，推背感说来就来，一般家庭用车1.5T红旗H5就能满足要求。

总结：通过对红旗H5的试驾，我认为这款车凭借时尚的外观设计和宽敞的乘坐空间能吸引到大量的消费者，而且对比同级的合资车，它在智能化方面也占一定的优势，虽说动力系统略显平淡，但日常驾驶没有太大问题，毕竟注重运动性能的人都会去考虑同级的红旗H6。