大家有没有这种感觉？全世界都在买“中国货”。从日常小物到汽车这样的大众消费品，一股“中国风”正席卷全球市场。引人瞩目的是，2023年，中国汽车出口创下了历史性的491万辆纪录，一举登顶全球汽车出口榜首，这份荣耀，无疑是中国汽车制造业实力与在国际汽车市场竞争力的有力证明。

然而你越好，就越有人见不得你好。5月23日，美国拜登政府宣布提升对华汽车关税至102%，不止如此，欧盟也将在欧洲议会选举之后发布对华电动汽车加征关税。对此有美国专家还“大言不惭”建议到：要吸引中国车企到美国建厂生产，然后美方窃取中国企业的知识产权。

只能说强盗逻辑在美国专家那里展示的淋漓尽致。但是美国越是给我国设置技术壁垒和关税壁垒，最终遭到反噬的还是他们自己。越是这样，就越能体现其无能狂怒。

实际上，自从我国大力发展与扶持中国新能源汽车后，不少自主品牌车企已经开始慢慢转型，就拿自主品牌的领头羊吉利汽车来说，早就将目光瞄向了全球的汽车市场。

前不久，吉利银河E5完成了Flyme Auto智能座舱的首发。也是美国与欧盟关税调整后，吉利向世界发出的一张“中国智造”的一张名片。设计灵感源于中国瓷器，将中式美学与现代科技完美融合，展现出独特的中式魅力。该车还搭载了吉利自研的尖端技术，银河无界智能座舱和Flyme Auto车机系统。作为一款全球化车型，吉利银河E5在设计之初就充分考虑了全球市场的多样性。其左右舵的灵活设计，满足了不同国家和地区的需求。

吉利银河E5的问世，不仅吉利品牌全球化战略的坚实一步，更是中国新能源电动汽车自主研发实力的一次集中展示。它打破了国外技术壁垒，让全球消费者看到了中国汽车的崛起与力量。未来还会有更多的车企，像吉利这样，让世界见证中国汽车的力量。