首先，我们聊聊各国航母的动力配置。截止 2024 年，在世界航母格局中，美国、法国海军的航母，凭借先进的技术采用了核动力配置。而其他国家的航母，大多基本上采用了常规动力配置。

需要注意的是，即便是常规动力航母，其动力配置也极为复杂。我国的辽宁舰和山东舰、俄罗斯的库兹涅佐夫号航母、印度的维克拉玛蒂亚号航母，均采用了蒸汽动力系统。我国的福建舰，截至目前，关于其动力系统的争议一直不绝于耳。一部分人坚持认为，仍然是传统的蒸汽动力。然而，还有一部分人则坚信，采用了柴燃联合或者全燃动力。同样，英国的女王级航母，采用了柴燃联合动力。印度发展的第二代维克兰特号航母，采用了全燃动力配置。

一般来说，核动力航母对比常规动力航母，最显著的优势在于续航力。在漫长的航行中，核动力航母无需频繁补充燃料，能够长时间保持在海上执行任务。至于其他各个方面，核动力与常规动力航母之间的差异，并不是很大。

截止 2024 年，我国已经发展了三艘航母，分别是：辽宁舰、山东舰和福建舰。目前，福建舰已经进行了 4 次海试工作。从现阶段的进度来看，2025 年，福建舰极有可能服役，这无疑将大大增强我国海军的实力。

解放军海军肯定需要数量更多的航母，对于我国的第 4 艘航母，大家的看法基本一致，大体上属于福建舰的改进升级版，仍然属于常规动力航母。不过，对于第 5 艘航母，到底采用核动力，还是常规动力，争议很大。

未来，我国航母的发展究竟会走向何方？是继续在常规动力领域深耕，进一步优化和提升其性能，还是大胆迈向核动力时代，开启新的篇章？这不仅取决于技术的发展和突破，也与我国的战略需求和综合国力息息相关。无论如何，我国航母的发展道路都充满了挑战与机遇，而每一次的决策和进步，都将对我国的海洋战略和国际地位产生深远的影响。

接下来，我们拭目以待，期待着我国航母事业不断创造新的辉煌，为维护国家主权和海洋权益，为世界和平与稳定，贡献出更强大的力量。