终于来了！9月19日，工信部会同公安部、应急管理部等多部门，正式对新修订的《电动自行车安全技术规范》，进行为期一个月的公开意见征集，引发业界和用户广泛关注。

据了解，修订后的《技术规范》不仅进一步提高防火阻燃性能、从技术层面增加篡改难度，同时优化电机性能要求，并增加了北斗定位、实时通信等功能。

此外，备受关注的脚踏不再强制安装，而使用铅酸电池的整车重量限值则从55kg放宽至63kg。

修订后的《技术规范》更加贴近用户需求和产业现状，尤其车辆限重放宽8公斤，不仅将为用户出行带来更多利好，同时也将引领行业格局迎来大变革。

从修订结果来看，提升防火阻燃性、不强制要求脚踏骑行功能等都是顺应用户需求的调整，而车辆限重被放宽到63公斤更是众望所归，充分说明了标准对用户需求的尊重与满足。

从实际需求来看，车辆限重的放宽将带来更多利好，铅酸蓄电池在电动自行车上将得到更加广泛的应用。

如同工信部解读中所提，铅酸电池化学性质稳定、价格实惠、还具有较高的回收利用价值，适当放宽重量限值，能够更好满足用户需求。

除此之外，部分车企无需为控制重量而牺牲续航，铅酸电池将凭借更高的性价比优势，大幅降低用户购车成本，加速替换市面上的锂电池，在极大降低电动车火灾事故的同时，也将为用户带来美好出行体验。

诸如“3倍寿命 24个月换新”的雅迪TTFAR石墨烯铅酸电池等，也将通过续航、使用寿命、耐极温等方面的优势，成为更多用户的换购首选，持续拉高热销风潮。

同时，限重放宽也将让车企可以用更加厚实的材料来打造车架、车轴等，大幅强化车辆的品质，进而增长整车耐用性。

可以说，修订后的《技术规范》，在引领产业合规化发展的同时，也将以供需两端的共赢，进一步激发电动自行车消费活力，持续扩大市场，推动产业开启新一轮高质量增长。

标准法规持续完善，行业准入门槛大幅拉升。电动自行车产业合规化进程的加速，将成为行业又一道分水岭，产业进一步加速向头部品牌集中。

电动车以旧换新方案中，明确指出鼓励换购《电动自行车行业规范条件》内的品牌。

而工信部公布的首批符合《规范条件》企业名单中，仅有6家企业上榜，其中全球中短途出行第一品牌雅迪旗下3家企业同时入选，独占榜单半壁江山，断层领先于整个行业，这不仅是对雅迪全球领先实力的权威认可，也是产业集中化趋势的具象体现。

连续7年全球销量第一，雅迪出口100个国家，全球用户超8000万，全世界拥有8大智能产研基地，6家技术研发中心，连续多年研发投入行业第一，拥有超1900项专利，是全球极少数具备从核心能源科技创新到整车智能制造全面领先的企业。

如此雄厚的实力，不仅让雅迪在全球市场纵横捭阖，也让其在面对产业和市场环境变化时更加游刃有余，具备更加快速、高效、精准的应对能力，与部分品牌的慌乱应对、一筹莫展形成鲜明对比，时刻居于市场最前沿，携手商家抢占政策迭代风口，持续扩大领先优势。

产业合规化进程不可逆转，《电动自行车安全技术规范》正是其中的关键一环，将为产业实现高质量发展奠定基础，在为用户带来更加安全、美好出行的同时，也将开启行业新一轮高增长！