风向真的变了！最近接连发生的几件大事，每一件都像一把尖锐的利剑，深深刺向包括美国、韩国、日本、意大利、德国等在内的欧美西方国家的七寸，他们感受到来自东方神秘古国的威胁。第一件事，中国自主研发了全球首例集铸、锻、铣功能于一体的3D打印数控机床，打破了德国、日本等在高精尖端数控机械领域的垄断。第二件事，中国高科技产品在全球范围内的占比已经达到23.8%，超过美国、日本、德国出口量的总和，位列全球第一。第三件事更加强悍，是国产电动汽车。1-4月份，我国汽车出口达到了182.7万辆。其中新能源汽车出口42.1万辆，同比增长20.8%。1-3月中国海外市场自主品牌销量47万辆，同比增长40%，意味着国产品牌和国产纯电动车在国际上的影响力稳步提升中。眼看着中国在国际上的影响力越来越强，包括美国在内的欧美等西方国家越来越感到担忧和害怕。可能也是因为这个原因，在比亚迪比亚迪在墨西哥推出首款皮卡车型“SHARK”的当天，美国突然宣布将中国纯电汽车关税提升到100%，即从原来的25%提升到100%，直接增长了4倍，目的昭然若揭！可是就像华为、Tik Tok和大疆一样，比亚迪等更多中国科技企业同样是难啃的硬骨头。美国的这一举动，不仅没有占到便宜，反而搬起石头砸自己的脚。因为美国越严格的打压，越能让更多海外消费者意识到中国纯电动车的强大性能和影响力。更何况比亚迪皮卡的目标是现在墨西哥市场投放，然后再销往南美和东南亚，就像比亚迪高管说的那样“并没有打算销往美国”，并已经打算在墨西哥建立电动汽车工厂。再回头看美国的一顿操作就有点像跳梁的小丑，真是啪啪打脸。事实上，美国关税的“空拳”，难挡中国新能源汽车全球化。随着中国超过日本成为汽车出口第一大国，包括比亚迪等在内的中国纯电动车越来越受到西方国家的欢迎。2024年1-4月，比亚迪以13.9万辆的出口量超过特斯拉位居全球第三，涨幅甚至高达157.4%，要知道去年全年比亚迪还落后特斯拉10万辆。所以，任何打压和封锁都阻挡不住中国新能源汽车出口海外，凭借良好的性能和舒适的驾乘体验，中国电动汽车已经走向了世界。