随着资源向内地倾斜,西部建设迎来了新的发展机遇,成都作为四川省会虽铁路发达高铁众多,但却因为很多原因导致大部分高铁为250时速或200时速,成都借着渝昆高铁,修建了“成自宜”350时速的高铁,搭上了渝昆高铁的通道,可350直达昆明或350到宜宾后上成贵直达贵阳。
随着兰渝高铁越来越受重视,成都可以再次抓住机会修建新的成广高铁在广元连接兰渝高铁实现350直达兰州。
新建成广高铁可从成宜高铁的三岔湖站引出,经简州新城,淮州新城,中江,绵阳涪城,梓潼,广元昭化接兰渝高铁;其中绵阳涪城预留巴中经阆中接成广高铁到成都的条件(成绵巴高铁)。
这样成都东出(成达万,成渝中线)北上(成广高铁)南下(成宜高铁,成渝高铁)都可实现350大通道,同时也让川北地区经济得到发展。
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漂亮
沿京昆扩容复线修一条西成二线
就兰渝那点客流量还想上350
这个建议好[点赞]
四川人天生低人一等?只能等别人建成后搭人便车?四川贡献了那么多,在国家眼里还是无足轻重,不能立项重大项目?
拿着两三千的工资操心国家大事