首次铺轨时间：2024年10月9日，马家桥施工现场铺设第一组钢轨，标志着渝厦高铁重庆至黔江段全面进入铺轨阶段。

渝厦高铁重庆至黔江属于渝厦高铁大通道，线路全长约270公里，重庆至重庆东段设计速度为 120km/h，重庆东至黔江段设计速度为 350km/h。全线位于重庆市，共设8个车站（新建6座和改建2座车站）。目前，整个线路仅剩重庆菜园坝长江铁路隧道还在建设中，正在按计划建设（全线长11.9公里的单洞双线隧道，其中最大埋深330米，时速120km/h，誉为万里长江高铁第一隧。2024年10月1日，盾构机掘进突破2000米[盾构施工段3845米]。）。

沿线车站

车站名称

车站规模

车站地址

主要线路

重庆站

4台7线

渝中区菜园坝街道

成渝线、川黔线、成渝高铁（建设中）

重庆东站

15台29线

南岸区天文街道

渝湘高铁、渝昆高铁、渝西高铁、郑渝高铁、渝贵高铁

巴南站

2台4线

巴南区惠民镇

渝厦高铁

南川北站

2台6线

南川区东城街道

渝厦高铁

水江北站

/

南川区水江镇

渝厦高铁

武隆南站

/

武隆区凤山街道

渝厦高铁

彭水南站

/

彭水县邵庆街道

渝厦高铁

黔江站

2台6线

黔江区正阳街道

渝怀线，黔常线，渝湘高铁

该段高铁建成通车后，第一将结束武陵山区不通高铁的历史；第二黔江到重庆城区将1小时通达。