我前几天换了四条米其林轮胎，每条的价格为800元，厂家还送了我四轮定位。只是回来之后有死党表示，你去换那破轮胎干什么？价格死贵贵的，换个国产胎比如说朝阳一号之类的才400块钱，就你这10万块钱的车，也就配得起个国产胎。

我呵呵一笑，这个死党和我玩了那么长时间，居然不知道我这辆车总共换过八条胎，所有胎全部都是米其林的，也确实感受到了换一辆好胎的好处。

我的车一开始配的胎就是朝阳1号，属于一款静音系列的车胎，价格也确实非常便宜，可总感觉开起来有些让人不太舒服。

后来我就要看看到底怎么回事儿，虽然我的车只有10万块钱，但那也是我认真努力才攥下钱来买到的，我相信一分钱一分货的道理，贵的轮胎就有贵的轮胎好处，所以还是决定花大钱换米其林。

结果换了米其林轮胎之后就立刻感受到了不一样。举个很简单的例子，以前的轮胎要是把气打到2.5，过减速带的时候总是感觉挺颠的。如果想要不颠，那就把气压放到2.1左右，就没有这个感觉了。

而米其林轮胎就不一样，你把气打到2.5，过减速带的时候也没有颠的感觉。而平时大部分人都会将气放在2.5的，因为这对轮胎的保护是最好的，而且还能省油。

后来开惯了用米其林轮胎的自家车，又去开单位的车，单位的车也是十几万的国产车，用的是优客豪马的轮胎，结果开上去之后无论如何都不好受。也可能是已经习惯了米其林轮胎，再让我开一般般的轮胎，就觉得很不乐意。

人这一辈子不就是几十年，真正能开车的时间有40年就顶天了。这段时间里，多花上1000来块钱给自己一个更好的享受，也并不是什么犯了天条的事情吧。

可以这么说，轮胎对你汽车的舒适性要比悬架对你的汽车舒适性重要性还要多的多。就算你的车只有5万块钱，你换一条好的轮胎也照样能开出比较不错的感觉来。

一定要相信一分价钱一分货的道理。你要想追求舒适性，你就买更好的轮胎。你要是觉得颠一下也无所谓，那你买什么样的轮胎都可以，这一点还要看你自己的想法了。