熟悉车的小伙伴应该都了解，汽车的泥挡板在雨天作用很大的，因为它可以挡住车轮里甩起来的泥水，从而可以保证车身的干净，但是买过车的小伙伴可能都发现了，新车出厂几乎都是没有泥挡板的，怎么这么奇怪，难道是汽车厂偷工减料吗？下面和笔者一起来探个究竟吧。

其实并不是车厂减配，而是这个挡泥板会影响汽车的空气动力学特性，会导致汽车风阻系数增大、油耗增加、风噪变大、操控性变差等。这个小小的挡泥板怎么会有这么大的副作用呢？下面我们来分析一下。

大家知道，汽车在高速行驶时，会受到很大的空气阻力的作用。数据表明，当汽车速度超过80公里/小时的时候，空气阻力大约占汽车行驶总阻力的60%；当汽车速度超过120公里/小时的时候，空气阻力大约占汽车行驶总阻力的80%；当车速超过180公里/小时的时候，汽车受到的阻力几乎全部是空气阻力，其它阻力与它相比可以忽略不计了。

为了减小汽车所受到的空气阻力，工程师通常把汽车外观设计成流线型，并且使汽车底部尽可能的平缓，以加快空气的流动速度，让汽车有比较小的风阻系数。因此，很多车都使用一些护板将底盘包起来，让底盘看起来就像一整块一样。

如果汽车安装了挡泥板，会破坏汽车底部的导流设计，阻碍汽车底部气流的流动，增加底部紊流，减缓空气流动速度，使汽车的风阻系数增大，并且使汽车升起来的趋势更加明显，高速行驶时会有发飘的感觉，并且会使汽车的风噪明显增大。根据试验数据，如果汽车四个车轮都安装5cm长的挡泥板，汽车的风阻系数越增加0.05，汽车的油耗越增加10%。

既然挡泥板的副作用这么大，汽车厂家为什么不禁止安装挡泥板呢？这主要是因为，挡泥板主要影响汽车的高速性能，而对低速行驶的汽车影响不大。世界上绝大多数的汽车都处于低速行驶状态，即使安装挡泥板对汽车的油耗增加不明显，并且能够挡住一部分泥水喷溅到车身上，让汽车看起来更美观、干净。

装挡泥板的好处。

1、有效地遮挡掉车子在行驶中带动起来的泥水、沙粒。可以有效防止泥水溅到车身，及乘客上下车门时，弄脏衣服。假若，没有安装挡泥板，那么车子在飞奔时，恰好是雨天天气，特别是后轮胎，如同抽水机一样，飞溅起来的水滴，给路上其他行人带来不便。

2、防止水滴泥土飞溅到拉杆，以及球头，从而使球头遇到水引起生锈。若球头生锈，一旦时机成熟，拉杆、球头便会很快断裂，严重时直接导致转向失灵，引发不安全事故。

3、防止汽车轮胎缝隙里夹带的石子甩出，若车子在以较高速度行驶时，小石子很容易被弹到车身表面，直接导致车漆的伤害，轻则划掉一点车漆，重则直接将车身打出一个凹痕。

任何事物都有两面性，虽然挡泥板的优势有很多但是也有一些小缺陷：

1、很多车主反馈安装挡泥板后，影响了车子整体美观性，尤其是颜色亮丽的车安装黑色挡泥板后，会显得不协调 ！

2、安装挡泥板会在一定程度上影响车辆的通过性，由其是底盘本身就比较低的车型。（比如上下台阶时，可能会刮到挡泥板）。

3、车辆在设计时，为了燃油经济性、降低噪音等，汽车厂商不断优化汽车外形减少风阻。为了降低刹车系统产生的热量，轮胎、轮毂的造型也做了特殊设计，期望在增强散热和降低风阻之间达到一个平衡，而挡泥板一加上去，汽车厂商这些努力都白费了。

那么这个挡泥板到底该不该装呢？个人建议：如果你的车经常跑高速，则不建议安装；如果仅仅是城市中使用，车速很少超过60公里/小时，或经常在泥水路面行驶，那么可以安装。